Este lote será leiloado através da Iconic Auctioneers, The Iconic Sale at Race Retro 2026 - Competition Cars na sexta-feira, 20 de fevereiro, Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. Concebido no final da década de 1950 e lançado em 1962, o MG B viria a ser um dos automóveis desportivos de maior sucesso de todos os tempos. Com um estilo atraente, de funcionamento económico e de manutenção fácil para o mecânico doméstico, o "B" prosseguiu o papel tradicional da MG de proporcionar um automóvel desportivo acessível, com capota aberta, para o entusiasta comum. A sua popularidade permanece intacta até hoje e o clássico MG B é um dos automóveis desportivos da sua era mais fáceis de conduzir e manter no século XXI, sendo servido por uma vasta indústria de peças sobresselentes e fornecedores de serviços. Ao longo das últimas dez décadas, praticamente todos os modelos da MG foram corridos por alguém, algures, sendo os "B", sem dúvida, os mais numerosos. Continuam a estar presentes em todo o mundo nas corridas históricas modernas, sendo fáceis de conduzir, relativamente baratos e elegíveis para numerosas séries de corridas no Reino Unido, tanto a nível de clubes como a nível nacional.
Não há melhor série de corridas que tenha evidenciado o apelo do MG B como carro de corrida do que o recentemente estreado "Generations Trophy", em que cada equipa familiar tem de ser constituída por dois pilotos de gerações diferentes, competindo ao volante de um MG B anterior a 1966. A sua estreia em Silverstone, em outubro de 2025, foi um enorme sucesso, uma vez que se prepara para correr a sua primeira série completa em 2026. Cerca de 20 equipas MG B de várias gerações foram para a pista, uma mistura de pais e filhas, pais e filhos e, num caso, avô e neta. As equipas incluíam o ás das corridas históricas Andy Wolfe (mais familiarizado com os Lotus twin-cams) e a filha Nicole, o ás dos carros de turismo Patrick Watts e a filha Aimee, Richard Hammond e a filha Isabel, e ainda o nosso Presidente, Nick Whale e o filho Harry.
O carro aqui apresentado é um MG B de 1964 com as especificações da FIA, originalmente construído pela MG Motorsport Ltd, sediada em Hertfordshire. É acompanhado por um extenso arquivo de documentação que documenta os proprietários anteriores e, nomeadamente, foi utilizado por Kathy Sherry antes da compra do nosso vendedor em setembro de 2024. Os documentos da FIA acabaram de ser renovados, pelo que estão em vigor até 2035, o extintor de incêndio foi recarregado há apenas 12 meses e os cintos e o banco estão actualizados e corretos para os eventos em que participou. Tal como acontece com qualquer carro de competição, vale a pena verificar a atualidade e a adequação de todo o equipamento de segurança, incluindo a gaiola de proteção, os depósitos de sacos e os cortes de ignição, etc.
O motor de 1.798cc foi recentemente reconstruído pela MASS Race Engine antes de o nosso vendedor ser proprietário e já teve 14 horas de funcionamento. Durante a sua posse, a manutenção básica foi efectuada internamente, mas foi devolvido à MG Motorsport para outros trabalhos, que incluíram uma revisão da caixa de velocidades e a substituição de um semi-eixo (todas as facturas estão disponíveis). O carro tem sido muito apreciado pelo nosso vendedor e pelo seu filho, como a sua primeira incursão em corridas de circuito e tem-se saído bem em eventos Equipe, CSCC, Classic K e Swinging 60s. Estão a vender o carro apenas porque compraram um Lotus Cortina Mk1.
Lindamente apresentado no que parece ser Azul Tahiti e excecionalmente bem detalhado, o MG é acompanhado por uma quantidade de peças sobressalentes, incluindo um distribuidor, bobinas, luzes laterais, um assento Cobra Monaco, seis rodas sobressalentes, além de muitos outros itens diversos. Construído profissionalmente para uma alta especificação, bem conservado, oferecido por um proprietário diligente e com o cachet de documentos da FIA há muito em dia, este é um MG B racer altamente desejável, elegível para uma enorme variedade de eventos de prestígio em todo o Reino Unido e Europa.
