O carro foi adquirido à Performance Cars Limited em março de 1970 e, desde então, tem pertencido à mesma família. Passou também algum tempo no sul de França durante a década de 80, o que acreditamos ter contribuído para a sua longa vida útil.
O carro encontra-se em bom estado e funciona bem. Não apresenta problemas graves, sendo necessários alguns pequenos reparos na carroçaria. Os bancos em pele preta com debrum branco estão em perfeitas condições.
O MGB de 1965 é um dos carros desportivos clássicos britânicos mais populares. Combinava um estilo atraente, mecânica simples e uma condução agradável a um preço relativamente acessível. Muitos podem considerar os carros de meados da década de 1960 como estando entre as versões mais puras do MGB.
Estilo - O modelo de 1965 mantém muitas características apreciadas pelos colecionadores:
- Pára-choques cromados
- Design clássico da grelha
- Painel de instrumentos estreito, sem o acolchoamento de segurança adicionado posteriormente
- Puxadores exteriores das portas (carros de 1962–1965)
- Este carro foi o primeiro a equipar o virabrequim de 5 rolamentos
Interior
O habitáculo é simples e funcional:
- Dois bancos
- Grandes indicadores Smiths
- Interruptores mínimos
- Capota desmontável
- 1965, janelas manuais
O MGB é um carro bem equilibrado, em vez de excessivamente potente. É fácil de controlar a velocidades moderadas e surpreendentemente confortável para passeios de fim de semana. Diria, sem dúvida, que é mais agradável em estradas rurais do que em autoestradas. Recompensa uma condução suave em vez da velocidade pura.
O modelo de 1965 é muito procurado porque combina aquele fantástico estilo dos primeiros modelos, com os seus pára-choques cromados, jantes de raios e uma altura ao solo mais baixa do que as versões posteriores com pára-choques de borracha. Um verdadeiro roadster britânico clássico.
