O MGB não é apenas um roadster clássico muito sólido e fiável, mas também muito fácil de conduzir. Acrescente-se a isso o design elegante e temos um encantador descapotável britânico que é muito atraente tanto em termos de manutenção como de preço de compra. E isso aplica-se certamente a este magnífico MGB fabricado em 1970 numa cor especial e elegante, o azul-petróleo. Originalmente, este carro foi entregue nos Estados Unidos e chegou aos Países Baixos em 1998. E, desde então, este carro tem sido muito bem cuidado.
Já passou bastante tempo desde que este belo MGB Roadster foi restaurado. Este carro provavelmente passou por uma restauração completa no início da década de 1990. Desde então, o carro tem sido mantido com muito amor e cuidado. Isto não é visível apenas nas várias faturas de manutenção incluídas com o carro, mas especialmente no próprio carro. Naturalmente, surgiram sinais de desgaste ao longo do tempo, mas o carro continua em muito bom estado e autêntico. A carroçaria está em muito bom estado e sólida, e a elegante cor Teal Blue tem um brilho profundo. As várias peças cromadas e de acabamento também continuam brilhantes e em bom estado. O mesmo se aplica às várias peças de borracha e acabamentos. O elegante porta-bagagens cromado não é apenas um acessório prático, mas também é bonito de se ver. O mesmo se aplica às belas jantes de raios cromadas montadas no carro. A capota está usada, mas em bom estado. Este MGB foi produzido em 1970, tornando-o um dos poucos exemplares com o chamado pára-choques traseiro «dividido».
O interior continua em muito bom estado e bem conservado. Os bancos são particularmente confortáveis e o painel de instrumentos também está em bom estado. Os instrumentos funcionam corretamente e tanto a alcatifa como os bancos em imitação de pele estão em muito bom estado. As várias peças cromadas e de acabamento estão em bom estado, o que se aplica igualmente às peças de borracha e aos acabamentos. A propósito, este belo MGB está também equipado com uma overdrive, o que proporciona um pouco mais de conforto em distâncias mais longas ou a velocidades mais elevadas.
Sob o capô encontra-se um compartimento do motor bem conservado. Este MGB foi submetido a várias atualizações técnicas, tais como ignição eletrónica, ventilação KenLow e um radiador de óleo adicional. Em suma, várias atualizações para aumentar a fiabilidade. Aliás, este MGB conduz-se excepcionalmente bem e de forma suave, e os travões também parecem firmes e em bom estado. O carro manobra de forma muito suave, tornando este MGB um carro de condução muito agradável e acessível.
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