Este lote será leiloado através da Iconic Auctioneers, The Iconic Sale at Silverstone Festival 2025 - Collectors Cars, no sábado, dia 23 de agosto, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Uma das muitas consequências infelizes do desaparecimento do Grupo MG-Rover foi a redução de um ambicioso programa de competições que tinha restabelecido a famosa marca MG como uma força importante nas corridas internacionais de carros de turismo e desportivos. A base deste ressurgimento foi uma série de modelos de estrada de elevado desempenho, cujo ponto alto foi o sensacional MG XPower SV Coupé. A base do novo supercarro da MG foi o projeto Qvale Mangusta, que tinha sido arquivado. A MG confiou o design exterior a Peter Stevens, o famoso designer do Royal College of Art responsável pelo McLaren F1, o último Lotus Elan, o XJR-15 da Jaguar e o vencedor de Le Mans de 1999 da BMW. Apresentado no Salão Automóvel do Reino Unido em 2002, o novo carro-chefe de alto desempenho XPower SV da MG foi concebido segundo um estilo moderno, mas manteve suficientes sugestões de estilo dos veículos de produção da MG Rover para permanecer reconhecidamente relacionado. O MG XPower SV era alimentado por um motor Ford V8 de 4,6 litros com quatro câmaras, cujos 320 cv eram transmitidos através de uma caixa manual de 5 velocidades Tremec e de um diferencial de deslizamento limitado BTR. O SV era suportado por um chassis de estrutura em caixa de aço extremamente resistente (com gaiola de proteção integral) fabricado por Vaccari e Bosi em Modena. A carroçaria foi construída em fibra de carbono leve e a excelente relação peso-potência resultante permitiu que o SV atingisse os 100 km/h em 5,3 segundos, a caminho dos 165 km/h. Um desempenho em linha reta tão soberbo exigia nada menos do que o melhor em termos de componentes de apoio e o SV não desiludiu a este respeito, sendo equipado de série com travões Brembo de especificação de competição e jantes OZ de 18" de aro dividido. Montado no Reino Unido na MG Sport & Racing, cada SV foi construído individualmente por encomenda pessoal do cliente, com preços a partir de £65.750.
Lindamente apresentado em Dusty Blue, este exemplar de produção tardia do XPower SV de 320 cv foi comprado novo em folha pelo nosso vendedor e registado pela primeira vez em 1 de outubro de 2007. O conta-quilómetros indicava apenas 7.289 milhas desde novo, no momento da catalogação, apoiado pelo arquivo de histórico que inclui sete facturas de serviço anteriores, dez MOTs antigos até outubro de 2010 a 3.487 milhas, alguma correspondência, a brochura original da MG X-Power com o seu CD Rom e ambos os conjuntos de chaves, o conjunto sobressalente ainda ostentando a etiqueta original de fábrica.
O MOT atual ("no advisories") é válido até julho de 2026 e o MG acabou de beneficiar de uma ligeira recomissionamento e de uma revisão de óleo. O número de registo visto nas nossas imagens, 58 LCV, não faz parte da venda e o carro está agora registado como WL57 NLF.
Estes carros são raros e raramente aparecem no mercado, especialmente os exemplares de um único proprietário com poucos quilómetros e com uma cor tão marcante. Guiados de forma sensata, convidamos e encorajamos a sua inspeção no nosso Silverstone Festival Sale.