A Motodrome oferece este MG ZT 260 V8 de 2005/55, com acabamento em Preto Pérola metalizado.
O que define um clássico moderno? Produção limitada é uma delas (883 produzidos), desempenho decente é outra (um Mustang V8 de 4,6 litros é sempre útil) e estilo (estou em cima do muro aqui) para citar apenas 3 coisas.
O MG 260 V8 foi o produto de um momento de loucura do Grupo Rover (ou Phoenix Holdings, como eram conhecidos no início dos anos 2000). Basicamente, pegaram num carro razoavelmente competente mas pouco inspirador, o Rover 75, e impregnaram-no com energia suficiente para assustar os cavalos.
Daí a ideia de introduzir o V8 de 4,6 litros modular 2L2E da Ford do Mustang, acoplá-lo a uma caixa manual de 5 velocidades Tremec para lidar com a potência e o binário, e fazer passar tudo por um diferencial de deslizamento limitado Dana.
O problema era que o Rover 75 tinha tração dianteira e um motor transversal. Por isso, a carroçaria tinha de ser completamente redesenhada para a) fazer com que o motor ficasse no sentido norte-sul e b) acionar as rodas traseiras. E, obviamente, uma suspensão e um eixo traseiro completamente redesenhados, reforçados e rebaixados, com travões muito maiores do que o normal.
O resultado só foi produzido durante 2 anos. Embora, em termos dinâmicos, não sejam nada parecidos com um BMW M5, são absolutamente divertidos de conduzir, especialmente porque não existem ajudas ao condutor, como o controlo de tração, etc. São resolutamente "old-skool", e o ronco do V8 é bastante viciante.
Este é um exemplo de facelift registado tardiamente, que foi recentemente recomissionado profissionalmente após um período de 12 anos em armazém seco.
Embora o equipamento de funcionamento esteja muito abaixo do stress e seja mais do que capaz de ser afinado para obter muito mais potência, etc. (normalmente através da instalação de um superalimentador), este é, tanto quanto podemos dizer, completamente normal, exceto a instalação de uma unidade estéreo mais moderna.
Tem uma leitura de odómetro de 84000 milhas, e o V5 mostra 3 proprietários anteriores, o último desde 2013.
Antes de ser armazenado, o histórico mostra 11 carimbos no livro de serviço original até 78106 milhas em 2012, e uma boa seleção de facturas até esse ponto. O serviço de recomissionamento também foi carimbado - 84327m em 04/03/25
A recomissionamento em março de 2025 (por um antigo concessionário MG franchisado) incluiu, mas não se limitou a,
Serviço completo
Novo radiador
Novos braços inferiores e casquilhos
Tubos de travão novos
Molas traseiras novas
E temos a fatura comprovativa.
Tem IPO até março de 2026 e 6 meses de garantia à venda.
Temos 2 chaves para ele e o manual do proprietário original / livro de serviço.
É uma enorme diversão, especialmente quando se põe o pé no chão...
No nosso próprio sítio Web, encontrará os nossos habituais dois vídeos: uma avaliação do veículo e impressões de condução, que fazem parte da descrição.
Em Henley-on-Thames - visita por marcação prévia.