História e Contexto
O MG F-Type Magna estreou-se em 1932 como um modelo fundamental na gama inicial de produção da MG. Com este modelo, a MG introduziu pela primeira vez um motor de seis cilindros, posicionando assim a marca de forma mais firme no segmento dos automóveis desportivos compactos. O MG F-Type Magna reflete o período em que a MG construiu a sua reputação com carros desportivos leves e cheios de personalidade, que eram tecnicamente simples, mas concebidos especificamente para o efeito.
O F-Type Magna estava disponível em vários estilos de carroçaria e destacava-se pelo seu capô comprido e grelha inclinada. Isto distinguia claramente o MG F-Type Magna dos típicos automóveis compactos da sua época. Graças às suas proporções e engenharia, o modelo garantiu desde cedo um lugar na história dos automóveis desportivos do período pré-guerra. A sua alcunha, o «Pequeno Comboio Azul», refere-se à semelhança na aparência com o famoso Bentley, embora o MG F-Type Magna não seja um derivado direto deste.
O motor de seis cilindros em linha com 1 285 cc tornou o MG F-Type Magna uma adição notável à gama da MG. Para a MG, este foi um passo significativo tanto a nível técnico como comercial, uma vez que o modelo oferecia um carácter diferente dos motores de quatro cilindros amplamente utilizados na mesma época. O MG F-Type Magna tornou-se, assim, um automóvel que ocupou uma posição distinta não só dentro da marca, mas também no mercado mais alargado dos primeiros automóveis desportivos.
Características e Detalhes
Este MG F-Type Magna Salonette é uma variante rara do modelo. Foram produzidos aproximadamente 390 exemplares novos deste estilo de carroçaria, sendo que hoje se sabe que existem menos de 10. De acordo com o registo do F-Type, este poderá ser o Salonette mais antigo ainda existente no seu estado original. Trata-se de um exemplar com números correspondentes, o que sublinha a integridade histórica do veículo.
O carro foi totalmente restaurado com um esquema de cores fiel à época e vem acompanhado de um «Pass-out Voucher» oficial datado de 9 de janeiro de 1932, bem como de uma brochura original «MG Magna Motoring». O MG F-Type Magna está equipado com um motor de seis cilindros em linha de funcionamento suave e elevado binário, acoplado a uma caixa de velocidades derivada da competição. Esta combinação de engenharia define significativamente o caráter do carro e está em sintonia com a experiência típica de um carro desportivo pré-guerra associada a este modelo.
O motor de 1 285 cc produz um som impressionante, característico do MG F-Type Magna e que se adequa bem ao caráter desportivo do modelo. Este Salonette inclui também um passaporte FIVA e está habilitado a participar num concurso de elegância. Numa coleção, um MG F-Type Magna Salonette ocupa um lugar de destaque devido à sua raridade, documentação e estilo de carroçaria.
Resumo
O MG F-Type Magna Salonette de 1932 é uma variante rara e historicamente significativa dentro da gama inicial de seis cilindros da MG. Com os seus números correspondentes, restauração completa com pintura fiel à época, documentação acompanhante e passaporte FIVA, este MG F-Type Magna representa um exemplo notável de um carro desportivo pré-guerra. Para ter uma boa ideia do lote, recomendamos que participe no dia de visitação.
ATENÇÃO: Este automóvel está a ser leiloado online pela Classic Car Auctions.
Faça a sua oferta no leilão «Classics Sports Cars», em colaboração com a Classic Park. O leilão decorrerá inteiramente online. Todos são bem-vindos a visitar a coleção durante os dias de visitação. O valor indicado corresponde ao limite inferior do valor estimado. A licitação começa nos 10 000 .
Link para a página de licitação: www.classiccar-auctions.com/en/lot-details/34328.
Existem vários dias de visita para o leilão «Classics Sports Cars», em colaboração com a Classic Park. O leilão online tem início na sexta-feira, 29 de maio de 2026, às 17h00. O leilão encerra na quarta-feira, 24 de junho de 2026, às 20h00.
Para mais informações, dias de visita e a seleção completa, visite o nosso site: www.classiccar-auctions.com.
Crie uma conta hoje mesmo e comece a licitar!
Localização:
Koppenhoefstraat 14
5283 VK Boxtel
Países Baixos
Dias de visita:
Sábado, 20 de junho de 2026, das 10h00 às 16h00
Gostaria de participar nos dias de visitação?
Os dias de visitação para o leilão de carros desportivos clássicos, em colaboração com a Classic Park, estão abertos ao público nas datas indicadas. Visite o nosso site para mais informações — www.classiccar-auctions.com.
Gostaria de inscrever o(s) seu(s) carro(s) num próximo leilão ou leiloar uma coleção na sua localidade? Contacte-nos através de info@classiccar-auctions / www.classiccar-auctions.com / +31 (0)20 210 1201.
Como serviço adicional, oferecemos a entrega do carro arrematado na Holanda por 250 (IVA não incluído). Se residir no estrangeiro, organizaremos o transporte em concertação consigo, ao preço mais competitivo possível.
Não deixe de consultar também os nossos outros anúncios: Alfa Romeo - Aston Martin - Audi - Austin-Healey - Bentley - BMW - Buick - Citroën - Clenet - Delahaye - Donkervoort - Fiat - Ford - Jaguar - Maserati - Mercedes-Benz - MG - Morgan - Paige-Detroit - Porsche - Rolls-Royce - Rover - Volkswagen - Westfield
