O conceito de estilo italiano combinado com a potência dos V8 americanos estava bem estabelecido no final da década de 1960 e influenciou, sem dúvida, a decisão da AC Cars de reconfigurar o seu carro desportivo Cobra como um luxuoso Grande Routière. Um chassis com suspensão helicoidal do Cobra MkIII foi aumentado na distância entre eixos em 15 cm e enviado para Itália para ser revestido com uma elegante carroçaria em aço por Pietro Frua. O resultado fala por si. O primeiro carro, um descapotável de dois lugares, foi concluído a tempo do Salão Automóvel de Earls Court de 1965, enquanto um coupé de estilo fastback ainda mais sensacional foi lançado no Salão de Genebra do ano seguinte. Embora o motor Ford Galaxy de 428ci (7,0 litros) produzisse menos potência do que o Cobra 427, a variante de 345 cv era capaz de proporcionar todo o desempenho desejado pelos clientes.
Apesar do peso de 1.416 kg do automóvel e de não ser afetado pela transmissão automática da maioria dos automóveis, este espantoso motor permitiu que os testadores atingissem os tempos de 0 a 100 km/h em menos de seis segundos e os tempos de 0 a 160 km/h em cerca de 14,5 segundos. Com uma velocidade máxima de mais de 140 km/h. Devido ao seu preço elevado - o 428 custava consideravelmente mais do que o Aston Martin DB6 contemporâneo - a produção nunca atingiu os níveis do Cobra; apenas 81 exemplares foram produzidos entre 1966 e 1973, com uma divisão de aproximadamente 51 coupés e apenas 30 descapotáveis. Estima-se que restem cerca de 40 compartimentos.
Este exemplar foi registado pela primeira vez em junho de 1969 e é um dos seis exemplares construídos com transmissão manual. Este exemplar encontra-se num estado particularmente original na sua totalidade. O exterior foi repintado uma vez por razões estéticas, mas o interior ainda está num estado completamente original e o couro ainda é maravilhosamente flexível apesar da sua idade.
O som do ar condicionado é muito agradável e o motor 428 é potente e suave. A caixa de velocidades também é agradável e não se ouvem ruídos indesejáveis. Por outras palavras, um concorrente para o derradeiro veículo de cruzeiro.
