Se acelera nas curvas em vez de abrandar, é provável que tenha um Mini
Mini Cooper FIA Rally Car de 1965
HTP FIA válido, registo belga, livro RACB
Entrada ideal para Monte Carlo, VHRS ou qualquer outro Rali Clássico

Este Mini Mk1 original de 1965 foi preparado profissionalmente como um Mini Cooper 998cc Rally car em Turku, na Finlândia, onde foi utilizado e autografado no painel de instrumentos pelo finlandês voador local Rauno Aaltonen, o inventor da travagem com o pé esquerdo e da rotação de Aaltonen.
Em 2024, o automóvel foi exportado para a Bélgica, onde a carroçaria foi restaurada e pintada de novo com a sua impressionante cor azul brilhante.

O automóvel inclui um FIA HTP válido, um livrete amarelo do RACB belga e um registo Oldtimer belga com inspeção técnica válida até abril de 2029.

Para ver algumas das suas espectaculares acções de Rali e a travagem com o pé esquerdo na Finlândia, consulte: https://www.youtube.com/watch?v=9FuRU5RyIY4

Algumas especificações
Motor Mini Cooper da série A de 998cc correto
Carburadores duplos SU
Caixa de velocidades de relação estreita de corte reto
Travões de disco dianteiros originais Mini Cooper
Gaiola de proteção totalmente soldada com barras laterais amovíveis
4 faróis de Rally
Coluna de direção rebaixada
Volante Momo
Proteção do cárter
2 arneses de segurança de seis pontos
Bancos de competição Sparco
Extintor de incêndio duplo
Distintivos Speedwell

Peças de substituição por negociação separada
Jantes e pneus Cooper S originais
Caixa de velocidades
Peças de suspensão
Barra anti-rolamento
Carburadores SU