Este lote será leiloado pela Iconic Auctioneers, no leilão «The Iconic Sale» no Race Retro 2026 - Collectors Cars, no sábado, 21 de fevereiro, em Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. Após 41 anos e com o fim à vista, a Rover decidiu assinalar a longa vida do Mini clássico com uma penúltima edição limitada, antes da chegada do novo «MINI» da BMW. Na sequência da popularidade dos Minis Sport Pack oferecidos entre 1997 e 2000, foi lançado o Mini Cooper Sport, com cerca de 2.200 exemplares, incluindo 1.000 carros com volante à direita, fabricados entre março e outubro de 2000. Eram um modelo totalmente distinto das versões anteriores, distinguíveis externamente pela sua postura musculosa com arcos das rodas alargados, jantes desportivas de liga leve de 13", quatro faróis de presença e um tejadilho e faixas no capô na cor platina. O Sport apresentava também um interior atualizado com elegantes acabamentos em níquel prateado e couro preto, puxadores das portas e janelas em liga leve perfurados e polidos, e um painel de instrumentos desportivo em liga leve torneada com acabamento prateado e preto.
Este exemplar notável tem uma história encantadora e íntegra por trás e não poderia estar em melhor estado para a sua primeira vez a ser colocado à venda ao público. Originalmente matriculado a 18 de outubro de 2000, este magnífico Sport, um dos apenas 267 fabricados em British Racing Green, é simplesmente fascinante em todos os aspetos mensuráveis.
Percorreu apenas 60 milhas desde novo nas mãos do seu único proprietário, não tendo, na prática, sido nunca utilizado. Desde novo, o carro foi colocado na garagem dupla integrada do proprietário, beneficiando de ventilação em ambas as extremidades e armazenado acima do solo. O Mini foi colocado em suportes de eixo para evitar pontos achatados nos pneus e foi protegido por uma capa interior macia com uma capa exterior impermeável e respirável. Durante mais de duas décadas, estas condições revelaram-se excepcionalmente favoráveis e, por qualquer motivo, acaso ou coincidência, resultaram no que só pode ser descrito como o resultado de armazenamento mais perfeito que se poderia desejar. Como resultado, o carro só pode ser descrito como estando em condições «como novo». Não é um achado de celeiro, não é um projeto, é um exemplar que parece ter sido transportado através do tempo.
O exterior apresenta-se excepcionalmente bem, exatamente como saiu da fábrica, com pintura, acabamentos e revestimentos originais em toda a parte, até aos autocolantes originais de fábrica que ainda se encontram presentes nas rodas, tal como foram fornecidos quando novo. Não há sinais de uso, desgaste ou deterioração relacionada com a idade, o que é totalmente consistente com um carro que nunca foi conduzido para além da quilometragem original de entrega. O interior está igualmente imaculado e intacto, mantendo todos os acabamentos, acessórios e revestimentos originais, sem sinais de desgaste em nenhuma superfície de contacto.
Embora o carro nunca tenha sido utilizado, foi realizada uma recondicionamento cuidadoso e atencioso do motor a 22 de janeiro de 2026 para garantir a integridade mecânica. Antes da revisão, foram utilizadas câmaras de inspeção para garantir que o processo não causasse danos ou perturbações. Este trabalho foi totalmente faturado e documentado, e o estado interno do motor revelou-se igualmente novo, em perfeitas condições, totalmente consistente com o resto do carro.
O dossier histórico que o acompanha é, como seria de esperar, relativamente escasso devido à falta de utilização, mas inclui a fatura de venda original, os recibos de compra originais, o manual original e a fatura da revisão.
Este extraordinário Mini, que parece ter saído de uma máquina do tempo, é colocado a leilão na sequência do falecimento do seu proprietário original e representa uma oportunidade verdadeiramente única de adquirir o que é, efetivamente, um Mini Cooper Sport como novo, em perfeitas condições. Descrições como «saído de uma máquina do tempo» são frequentemente abusadas ou aplicadas com generosidade, mas, neste caso, não poderiam ser mais precisas. Não se tratou de uma decisão de investimento ou de um exercício deliberado de preservação desde o início, mas sim de um carro que foi preservado por acaso em condições de armazenamento excecionalmente favoráveis ao longo de mais de duas décadas.
