2005 Mitsubishi Lancer EVO IX GT Wagon

24 957 EUR

2005 Mitsubishi Lancer EVO IX GT Wagon

24 957 EUR
  • Modelo
    Mitsubishi Lancer EVO IX GT Wagon
  • Ano
    2005
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    n/a
  • Tipo de combustível
    n/a
  • Potência
    n/a
  • Quilometragem
    n/a
  • Endereço
    The Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AA
  • País
  • Publicado
    abr 03, 2025
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NIV
N/A
Cor
Outros
Metálico
No
Motor
N/A
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Manual
Volante
N/A
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
N/A
Portas
N/A
Cor interior
N/A
Iconic Auctioneers
Iconic AuctioneersThe Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AAiconicauctioneers.com
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Descrição

Este lote será leiloado através da Iconic Auctioneers, Leilão Online Programado - 10 de abril, na quinta-feira, dia 10 de abril. Antecedentes:
A Mitsubishi apresentou o Lancer Evolution IX no Japão a 3 de março de 2005, e exibiu o carro no Salão Automóvel de Genebra para o mercado europeu no mesmo dia. Nos mercados da América do Norte, o modelo foi apresentado no Salão Internacional do Automóvel de Nova Iorque no mês seguinte. O motor 4G63 de 2 litros (1.997 cc) com quatro cilindros em linha tem tecnologia MIVEC (regulação variável das válvulas) e um turbocompressor com design revisto que aumenta a potência oficial na cambota para 291 CV (214 kW; 287 cv) e o binário para 392 Nm (289 lb/pés).
O carro:

O bonito Amethyst Black Um dos apenas 1.396 vagões com caixa de velocidades manual construídos e apenas disponível para o mercado japonês, não sendo vendido oficialmente no Reino Unido. Importado para o Reino Unido em julho de 2020, este exemplar inteligente percorreu 57.700 milhas (combinação de quilómetros no Japão e milhas no Reino Unido).
Alimentado pelo 4G63 Mivec Turbo com '276'bhp (muito mais) e 392Nm, caixa manual de 6 velocidades, LSD dianteiro helicoidal, diferencial central ativo (ACD) com RS LS traseiro. Exemplar totalmente de série, sem modificações, com a ECU a manter o seu mapa JDM original. Pode ser retroativamente tornado compatível com a ULEZ sem alterações de hardware
Embraiagem, correia de distribuição, renovação de rodas e lâmpadas; todos os pneus novos foram feitos nos últimos 1.000 quilómetros. Correção de pintura e revestimento cerâmico recentes. Em geral, em ótimo estado por dentro, por fora e, sobretudo, por baixo.
Localização: Lisboa
Vendedor: Particular
Fotografia: Profissional

Traduzido por DeepL

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