Lembra-se do famoso filme de 1969, *The Italian Job*? No início do filme, um deslumbrante Miura atravessa a toda a velocidade os Alpes antes de se despistar à saída de um túnel. O filme também apresenta um belíssimo Aston Martin DB4, que a máfia italiana manda cair numa ravina. No entanto, o foco aqui recai sobre um modelo: o Mini Cooper.
No filme, vêem-se três Mini Coopers a circular a toda a velocidade com uma carga roubada de ouro. Naquela época, o Mini Cooper era vendido sob nomes como Austin Cooper e Morris Cooper. O nosso exemplo é um Morris Cooper S. O Mini era comercializado sob duas marcas da BMC: Austin e Morris. As únicas diferenças são os emblemas e, em certos modelos, a grelha.
O Mini Cooper foi lançado em setembro de 1961. Oferecia uma fantástica combinação de tamanho, preço e desempenho. Rapidamente estabeleceu uma reputação como vencedor de ralis e corridas. A versão mais procurada é o Mini Cooper «S» de 1071 cc de 1963, que é o modelo que aqui oferecemos.
O Cooper S MK1 de 1.071 cc foi o primeiro Cooper S produzido pela BMC e o primeiro Mini a vencer o Rali de Monte Carlo, tendo conquistado a vitória na sua classe por três vezes na década de 1960. A produção decorreu de janeiro de 1963 a agosto de 1964, sendo fabricado no Reino Unido e exportado para mercados como a África do Sul, a Rodésia (Zimbábue), a Irlanda, a Nova Zelândia, a Bélgica e o Chile. Este Cooper serviu de base para os modelos «S» de 971 cc e 1275 cc de 1964. Foram produzidos um total de 4030 automóveis Cooper S MK1 de 1071 cc, incluindo as versões Austin e Morris.
Com 69 cv, pouco mais de 3 metros de comprimento, pesando aproximadamente 600 kg e uma velocidade máxima de 150 km/h, este carro tem uma rica história em corridas e ralis. Temos um Cooper S de 1071 cc em exposição em Brummen. Este carro em particular foi construído a 9 de agosto de 1963 e entregue a 19 de setembro desse ano na Suíça. Após algum tempo lá, foi exportado para a Califórnia, onde desfrutou de uma existência protegida.
O Mini apresenta a combinação de cores original tal como saiu da fábrica: Vermelho Tartan com preto. Isto é verificável através do Certificado British Heritage, que fornecemos. O carro foi submetido a trabalhos de restauração e revisão há alguns anos, resultando num estado muito bonito e impecável. Tanto o exterior como o interior estão em excelente estado, com pintura de boa qualidade, pára-choques cromados e vidros bem conservados.
Este Mini está equipado com quatro faróis de nevoeiro Lucas, jantes Mercury de 10 polegadas e um teto rebatível. Conduzir este lendário Mini é uma experiência fantástica. O seu peso leve garante uma excelente manobrabilidade, e é possível sentir a sua herança de rali em cada viagem. A mecânica está em ótimas condições após a revisão.
Para além do certificado do British Motor Industry Heritage Trust, incluímos o manual do proprietário original.
Está interessado neste lendário Mini Cooper? Contacte-nos hoje mesmo; teremos todo o prazer em ajudá-lo. A Galeria Aaldering é uma empresa familiar desde 1975. É muito bem-vindo a visitar-nos. Também organizamos a exportação dos nossos veículos para todo o mundo; por favor, pergunte sobre as opções.
