A Motodrome oferece este absolutamente deslumbrante Morris Mini Moke Mark One de 1965, com acabamento em vermelho, rodas e para-choques brancos e capô preto.

Este adorável exemplo foi, de acordo com o certificado de património, enviado como um kit CKD para a Rodésia (como era) para ser construído lá e foi usado pelo serviço de bombeiros da Rodésia, daí a cor. A maioria dos Mokes dos anos 60 tinha acabamento em verde abeto, pelo que este é uma mudança agradável e apelativa.

Sendo um autêntico Moke dos anos 60, não tem os andaimes que os carros portugueses posteriores têm.

O número do motor indica que está equipado com um motor de 998cc de 1970, o que lhe dá um pouco mais de energia do que os habituais 848cc

Embora o clima da África Austral tenha sido bom para ele, em 2017 estava a precisar de um bom restauro, e há uma fatura sul-africana no historial de 2017 para "revisão e restauro completos, repintura, revisão do motor, revisão da caixa de velocidades com nova embraiagem, suspensão e novo interior", num total de 131 000 rands.

Veio para o Reino Unido em 2017 e foi corretamente registado aqui em 2018, após o que foi submetido a um trabalho adicional simpático para o elevar a um nível elevado, tendo sido cuidadosamente utilizado e mantido subsequentemente e, quando não estava a ser utilizado, estava num depósito de automóveis.

Tem uma leitura de odómetro de 93000 milhas, mas pensamos que a partir do histórico MOT foi equipado com um velocímetro de substituição e, portanto, não temos certeza da quilometragem

Conduz absolutamente "no botão" - muito divertido. Se nunca conduziu um, imagine um Mini 998 dos anos 60 com todos os seus atributos de manobrabilidade de kart mas com menos carroçaria, e não há como errar muito.

Provavelmente o Moke dos anos 60 mais bonito atualmente no mercado, resistirá a qualquer inspeção.

No nosso próprio sítio Web, encontrará os nossos habituais 2 vídeos: uma avaliação completa e impressões de condução, que fazem parte da descrição.

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