Este lote será leiloado pela Iconic Auctioneers, no leilão «The Iconic Sale» da Race Retro 2026 – Carros de Competição, no sábado, 21 de fevereiro, em Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. Apresentado aqui na Race Retro 2026 está o Nissan GT-R #71 original da Schulze Motorsport – o primeiro R35 GT-R a competir nas 24 Horas de Nürburgring em 2011 – vencendo a sua classe na estreia com o criador do Gran Turismo, Kazunori Yamauchi, ao volante. Com o contributo do tetracampeão mundial de Fórmula 1 Sebastian Vettel, que foi recrutado para testar o carro em privado (documentado por fotografias exclusivas do arquivo da Schulze Motorsport que mostram Vettel no cockpit ao lado do autocolante de homologação original da FIA na gaiola de proteção, que permanece exatamente na mesma posição até hoje), foi um pioneiro fundamental para os modelos GT3 oficiais posteriores. Foi progressivamente atualizado para especificações próximas das GT3 a partir de 2013 e totalmente reconstruído em 2016 com um novo motor NISMO GT3, incluindo turbocompressores GT3 e sistema de escape GT3 (com menos de 2000 milhas desde a instalação), suspensão personalizada KW de alta qualidade, travões Brembo e jantes de magnésio NISMO de 18" com fecho central.
Após o sucesso de 2011, o carro permaneceu na Schulze Motorsport e foi continuamente desenvolvido em estreita colaboração com a NISMO e a Polyphony Digital (Kazunori Yamauchi) para se adaptar às condições de corrida em evolução e ao aumento de desempenho e, a partir de 2013, passou a apresentar a icónica pintura azul-escura da Schulze Motorsport, que desde então se tornou a marca registada da equipa. Embora não fosse um carro de fábrica oficial, este veículo foi um pioneiro crucial para a versão Nissan GT-R NISMO GT3 homologada a partir de 2012/2013. A sensacional vitória na sua classe na estreia em 2011 provou o imenso potencial e a fiabilidade do R35 na Nordschleife e forneceu informações valiosas que contribuíram diretamente para o desenvolvimento do modelo GT3 oficial. Fomos informados de que, durante a sua carreira de competição, sofreu apenas danos menores (inevitáveis nas corridas de resistência), mas nada estrutural ou grave – o chassis permaneceu reto e intacto, o que foi confirmado pela Schulze Motorsport.
É acompanhado por uma pasta de configuração abrangente, cartão de veículo DMSB e acessórios valiosos, incluindo três conjuntos de jantes de magnésio NISMO sobressalentes, garrafa de ar e conector para o sistema de macaco pneumático instalado, e uma chave de impacto de 1.500 Nm para fechos centrais.
Em resumo, esta é uma oportunidade única para adquirir um icónico clássico moderno das corridas que irá agradar tanto aos pilotos atuais como aos colecionadores entusiastas e que representa um marco na história em que o digital se encontra com o físico na arena altamente competitiva das corridas de resistência. Temos uma especificação detalhada disponível mediante pedido e convidamo-lo a visitar o nosso stand na Race Retro para ver este notável carro de corrida ao vivo.
*Este veículo é colocado à venda no Reino Unido a partir da Europa ao abrigo de uma Garantia de Importação Temporária. É da responsabilidade do comprador liquidar quaisquer direitos aduaneiros ou impostos de importação aplicáveis, dependendo do destino do lote. Recomenda-se aos licitantes que consultem o seu agente de transporte antes do leilão
Fotografia por @jasoncars11
