História e Contexto
O Nissan Murano 3.5 V6 foi lançado em 2002 como um dos primeiros crossovers da Nissan concebidos especificamente para o mercado norte-americano. O modelo foi desenvolvido com base na plataforma FF-L, que também foi utilizada no Nissan Altima e no Maxima, entre outros. Com esta escolha, a Nissan optou por um design que combinava o conforto e a manobrabilidade de um automóvel de passageiros com a posição de condução mais elevada e a forma prática de um SUV. O Nissan Murano 3.5 V6 ocupava uma posição única dentro da marca, uma vez que o modelo não foi concebido para utilização todo-o-terreno tradicional, mas sim para uma interpretação mais luxuosa e orientada para a estrada do segmento dos SUV.
A primeira geração do Nissan Murano permaneceu em produção até 2007 e era relativamente rara de se ver na Europa, em comparação com os mercados de maior dimensão para os quais o modelo tinha sido inicialmente desenvolvido. A combinação do motor VQ35DE de seis cilindros com o design não convencional e arredondado da carroçaria conferiu ao Nissan Murano um lugar distinto na gama da Nissan. Na Holanda, o modelo foi comercializado em quantidades limitadas, tornando os veículos com matrícula holandesa menos comuns do que em países onde o Murano foi originalmente distribuído de forma mais ampla.
Este veículo foi fabricado em 2006 e está matriculado na Holanda desde 2009, após ter sido importado da Alemanha. Isto situa o Nissan Murano 3.5 V6 na fase final da primeira geração, que tinha, em grande parte, assumido a sua forma técnica e visual definitiva por volta de 2006 e 2007.
Características e Detalhes
O Nissan Murano 3.5 V6 está equipado com o motor V6 de 3,5 litros da conhecida família de motores VQ da Nissan. Esta série de motores é considerada uma parte fundamental da história moderna da marca e foi utilizada numa vasta gama de modelos devido à sua combinação de design compacto, entrega suave de potência e versatilidade. No Murano, este motor foi combinado com uma transmissão continuamente variável (CVT), o que se adequava ao caráter do modelo, orientado para o conforto. A primeira geração do Murano apresentava também uma carroçaria monocoque, com a qual a Nissan se alinhou claramente com o conceito de crossover, então emergente.
No caso deste Nissan Murano 3.5 V6, o motor foi substituído por um motor recondicionado em 2022. O custo desta substituição ascendeu a 5 300 . Posteriormente, foram realizadas obras de manutenção no valor aproximado de 3 000 , cujas faturas se encontram disponíveis. Isto constitui parte integrante do historial recente do automóvel e é relevante para a documentação deste veículo específico.
O automóvel apresenta alguns sinais de desgaste, tanto no interior como no exterior. Tal é consistente com o historial de utilização de um automóvel deste período de produção e constitui uma característica visível a ter em conta na avaliação do lote.
Resumo
O Nissan Murano 3.5 V6 combina a distinta primeira geração do crossover da Nissan com um motor V6 de 3,5 litros e uma substituição recente do motor em 2022, acompanhada de faturas de manutenção e de um registo holandês desde 2009. O automóvel apresenta alguns sinais de desgaste no interior e no exterior. Para ter uma boa ideia do lote, recomendamos que participe no dia de visitação.
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Localização:
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Dias de visita:
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