Este Oldsmobile 442 Convertible de 1970 é um muscle car preto triplo descapotável com óptimas opções e documentação desejável! Muitos considerariam 1964 como o ano de arranque de uma categoria totalmente nova no mercado automóvel; ou seja, o "muscle car". O primeiro chamado "muscle car" surgiu como um pacote de opções da marca irmã da Oldsmobile na GM, a Pontiac, quando lançou o pacote GTO orientado para o desempenho no seu carro de tamanho médio e colocou o grande V8 Pontiac de 389 polegadas cúbicas no mesmo. Embora a Pontiac tenha dado o pontapé de saída na corrida aos muscle cars, a Oldsmobile não ficou muito atrás quando, em meados de 1964, lançou o seu próprio pacote orientado para o desempenho, o "4-4-2". O pacote "442" era essencialmente uma versão reembalada do seu pacote menos conhecido "Police Pursuit", e consistia (e representava) um carburador de 4 barris, uma caixa manual de 4 velocidades e 2 escapes (duplos), juntamente com um V8 robusto e componentes de suspensão e arrefecimento mais resistentes. Com o avançar dos anos, entre o final dos anos 60 e 1970, o Oldsmobile 442 sofreu várias alterações importantes no estilo da carroçaria, tal como a nomenclatura inicial "4 cilindros, 4 velocidades, 2 escapes" com a introdução das transmissões automáticas. O 442 também já não era apenas um pacote de opções, mas tinha sido transformado na sua própria linha de modelos distintos durante a era dos muscle cars. Talvez o mais notável sobre os Olds 442 de 1970 seja o facto de serem considerados por alguns como os últimos verdadeiros "muscle cars" da Oldsmobile, uma vez que os seus Olds V8 de 455 polegadas cúbicas não foram prejudicados pelos regulamentos de controlo da poluição que prejudicaram o desempenho dos automóveis a partir de 1971. Para além do enorme motor Olds big block, o 442 de 1970 também vinha equipado com outras caraterísticas orientadas para o desempenho, como suspensões mais pesadas e sistemas de escape impressionantes, juntamente com itens especiais de aparência do 442, como interiores exclusivos e acabamentos exteriores identificáveis. Todos os 4-4-2 de 1970 eram de 2 portas e apresentavam-se em três estilos de carroçaria: o comum Holiday Hardtop, o raro Sports Coupe e o mais luxuoso e mais caro Convertible. No total, a Oldsmobile produziu menos de 3.000 442 Convertible de 1970, o que faz deste exemplar em particular um automóvel muito raro e desejável. Além disso, este 442 Convertible em particular é um exemplo bem documentado, chegando até nós com a sua placa de proteção e folhas de construção. A alimentar este Olds 442 de 1970 está um motor V8 de 455 polegadas cúbicas alimentado por um carburador Edelbrock de 4 barris montado num coletor de admissão Offenhauser. O 455 V8 é apoiado por uma transmissão automática Hydra-Matic que garante que praticamente qualquer pessoa pode levar este muscle car a dar uma volta ao quarteirão. Os gases de escape saem do bloco grande do Olds através de uma configuração de escape dupla que gera um som de garganta fantástico nos tubos de escape traseiros tipo trompete. Uma vez que os Oldsmobiles eram considerados carros de luxo, geralmente vinham (como este) com muitas opções fantásticas! Com a direção assistida, entrar e sair de um lugar de estacionamento apertado na geladaria local ou numa exposição de automóveis é quase sem esforço. Os travões de disco dianteiros potentes e os tambores potentes na traseira ajudam a garantir que conseguirá parar este 442 com muito mais facilidade. A capota descapotável em vinil preto está em óptimas condições e sobe e desce com o simples toque de um interrutor. Montado num conjunto de pneus BFGoodrich Radial T/A de letras elevadas montados em jantes Super Stock II, este Olds 442 de 1970 tem um aspeto imponente de muscle car e uma condução fantástica ao descer a estrada. A carroçaria deste 442 Convertible foi corretamente repintada com a bonita pintura Ebony Black, acentuada com decalques brancos nas capotas W25, completando o aspeto exterior do automóvel. O interior deste Oldsmobile 442 Convertible de 1970 grita luxo! Os bancos Strato-Bucket dianteiros e o banco traseiro foram estofados de novo em vinil preto. A consola central, os painéis das portas a condizer, as alcatifas pretas, o painel de instrumentos almofadado com inserções em grão de bouro e o volante especial Custom-Sport de 4 raios estão em excelente forma e mantêm um bom aspeto de stock. O painel de instrumentos está equipado com um velocímetro de 120 MPH, um indicador de combustível e um relógio, juntamente com luzes indicadoras do travão de emergência, do gerador, da pressão do óleo e da temperatura do motor. O painel de instrumentos está equipado com um rádio AM/FM com botão de pressão no centro e um porta-luvas com fecho no lado do passageiro. Quer esteja a comprar o seu primeiro muscle car clássico ou a aumentar a sua coleção existente, este Oldsmobile 442 Convertible de 1970 seria uma excelente escolha. Ligue hoje para a Ellingson's no número 763-428-7337!