Marca: Oldsmobile
Modelo: Cutelo
Preço: 31995 USD
Versão:
Ano:
Potência: HP
Tipo de combustível: 91 octanas ou menos
Câmbio: Turbo 400 Automático
Cor: prata
Cor do interior: Preto / Branco
Rodas motrizes: RWD
Volante:
Número do motor: Gasolina
Número do Chassi:
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Este belíssimo Oldsmobile Cutlass 2DR Hardtop 1968 combina o estilo clássico da Oldsmobile com melhorias de desempenho refinadas e conveniências modernas.
O carro é finalizado em uma pintura metálica prateada marcante, realçada por listras pretas marcantes que complementam a aparência agressiva de muscle car do carro. No interior, o interior bicolor preto e branco confere ao habitáculo um visual afiado e de época, mantendo uma apresentação limpa e confortável.
Sob o capô está um Rocket 350 V8 modificado, equipado com cabeçotes de alumínio da Mondello Racing e um comando de comando de desempenho suave, proporcionando uma ótima combinação de potência, dirigibilidade e caráter clássico da Oldsmobile. O motor é acoplado a uma robusta transmissão automática Turbo 400 de três marchas, tornando este Cutlass tão agradável de dirigir quanto de se olhar.
O chassi é equipado com direção hidráulica e freios assistidos com freios a disco dianteiros, proporcionando muito mais confiança na dirigibilidade e poder de frenagem do que muitos carros da época. Uma admissão Ram Air contribui para o tema de performance, enquanto o capô no estilo 442 confere ao Cutlass uma aparência inconfundivelmente musculosa.
O carro roda sobre as icônicas rodas Oldsmobile Rally envolvidas em pneus radiais redline novinhos, completando o visual clássico de muscle car.
Para conforto de cruzeiro, este Cutlass conta com ar-condicionado de fábrica com um novo compressor, além de um sistema de som Bluetooth RetroSound que oferece conectividade moderna, mantendo a aparência vintage do interior.
Com sua combinação de estilo clássico Oldsmobile, motor Rocket 350 V8, detalhes inspirados no 442, rodas Rally, pneus redline e upgrades modernos, este Cutlass é um exemplo fantástico de muscle car americano clássico feito para ser apreciado na estrada.
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