Este Oldsmobile Ninety-Eight Convertible de 1953 é um deslumbrante cruzador dos anos 50 que está absolutamente carregado de opções e está pronto para ser o seu próximo cruzador de verão! Com uma história que remonta ao final do século XIX, a Oldsmobile foi um dos primeiros e mais antigos fabricantes de automóveis americanos. À medida que a Oldsmobile e a sua empresa-mãe GM progrediam desde os seus primeiros anos até aos loucos anos 20 e durante a Grande Depressão, uma das maiores novidades da Oldsmobile durante este período foi a sua transmissão automática Hydra-Matic, estreada em 1940 e amplamente considerada uma das melhores transmissões totalmente automáticas da época. Embora parecesse que a Oldsmobile estava a começar a ganhar algum ímpeto no final da Depressão, esse ímpeto foi rapidamente interrompido pela entrada dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial, o que acabou por levar a uma paragem total da produção de veículos americanos durante vários anos. Após a guerra, a marca GM estava pronta para um ressurgimento. No entanto, tal como praticamente todos os grandes fabricantes de automóveis que saíram da guerra, os modelos desses primeiros anos eram, em grande parte, modelos rebatizados de modelos anteriores à guerra. Tudo isto pareceu mudar para a Oldsmobile em 1949, com a estreia do estilo "futurista" combinado com o revolucionário motor V8 "Rocket 88" de alta compressão e válvulas à cabeça. Os Oldsmobiles não eram apenas automóveis de excelente aspeto, eram também (e continuam a ser) automóveis maravilhosos de conduzir com o V8 e as transmissões Hydra-Matic de grande sucesso. E, como diz o velho ditado, como a Oldsmobile estava a dominar as corridas aos domingos, os seus carros vendiam-se às segundas-feiras como loucos. Em 1953, a Oldsmobile ofereceu três séries de automóveis, o Deluxe Eighty-Eight de entrada, o Super Eighty-Eight de nível médio mais desportivo e o Ninety-Eight topo de gama. Em particular, pela primeira vez na história da marca GM, toda a gama de 1953 veio equipada com sistemas eléctricos de 12 volts, uma grande melhoria em relação aos antigos sistemas de 6 volts. De fábrica, os modelos 98 eram altamente equipados, tanto no interior como no exterior, e estavam repletos de funcionalidades. No exterior, os Olds 98 de 53 eram mais elegantes, ostentando acabamentos cromados adicionais e trabalhos brilhantes. Sob o capot, o Ninety-Eight também vinha com um motor Rocket V8 mais quente que produzia mais potência do que o Deluxe 88 de nível de entrada. No interior do Ninety-Eight foi talvez onde se verificaram as melhorias mais notórias, incluindo um painel de instrumentos almofadado, um volante e um anel de buzina mais luxuosos e lava para-brisas, todos eles equipamento de série. No topo da hierarquia de modelos de 1953 da Oldsmobile estavam os dois 98 descapotáveis, o Fiesta experimental de produção limitada e o coupé descapotável de 2 portas, que eram os carros mais raros e mais caros da Olds. No total, a Oldsmobile produziu apenas 7.521 coupés descapotáveis em 1953, o que faz deste exemplar em particular um automóvel bastante raro. O motor deste Olds 98 de 53 é um V8 "Rocket" de 303 polegadas cúbicas alimentado por um único carburador Rochester de 4 barris que, em conjunto, teria produzido 165 cavalos de potência quando novo. O 303 Rocket V8 está acoplado a uma transmissão automática Hydra-Matic que faz deste Oldsmobile 98 de 1953 um carro fácil de conduzir para qualquer pessoa. Os gases de escape saem do Olds Rocket V8 através de uma configuração de escape dupla que gera um som de garganta fantástico a partir de um par de tubos de escape, cada um deles encimado por um belo deflector de escape polido. Uma vez que o Ninety-Eight Convertible era um modelo topo de gama da Oldsmobile em 1953, este carro em particular vem absolutamente carregado de opções! Com a direção assistida, a experiência geral de condução é muito melhorada, uma vez que faz com que entrar num espaço de estacionamento apertado pareça quase sem esforço neste cruzador com mais de 4.000 libras. Os travões eléctricos são outra adição bem-vinda a qualquer carro clássico, incluindo este, porque reduzem significativamente a quantidade de esforço despendido ao parar completamente esta beleza. Os faróis e espelhos retrovisores exteriores cromados duplos acrescentam um toque adicional dos anos 50 a este Oldsmobile clássico, ao mesmo tempo que simplificam o estacionamento e as mudanças de faixa. A capota eléctrica descapotável em tecido preto também está em excelente forma e sobe e desce facilmente com o simples toque de um interrutor. Os cromados e o trabalho brilhante em torno do exterior deste belo Oldsmobile são bem visíveis e são outro destaque deste grande carro. Montado num conjunto de pneus largos de paredes brancas montados em jantes de aço pintadas com coberturas completas para as jantes, este Olds Ninety-Eight Convertible de 53 tem um aspeto deslumbrante, quer esteja estacionado no salão automóvel local ou a passear pela estrada. A carroçaria deste Oldsmobile 98 foi corretamente pintada com tinta preta que completa o aspeto exterior deste Olds elegante. O interior deste Oldsmobile Ninety-Eight Convertible de 1953 transpira classe alta! Os bancos dianteiros e traseiros foram estofados em pele vermelha e marfim, o que proporciona um contraste fantástico no aspeto geral deste descapotável. A alcatifa vermelha, os painéis das portas bicolores, o painel de instrumentos almofadado vermelho e o volante estão todos bem visíveis e mantêm um maravilhoso aspeto de stock. A instrumentação inclui um velocímetro de 120 MPH, amplificador, indicador de temperatura, indicador de pressão do óleo e indicador de combustível. O interior deste Oldsmobile 98 Convertible de 1953 também está absolutamente carregado de confortos! Todos os quatro vidros eléctricos sobem e descem com o simples toque de um interrutor. O condutor também pode ajustar facilmente o banco, uma vez que o banco dianteiro estofado a pele também é elétrico. Um olho Autronic também está montado no topo do painel de instrumentos almofadado vermelho e é uma opção raramente vista em automóveis de luxo do início dos anos 50. O painel de instrumentos é rematado com um relógio, um porta-luvas com fecho e um rádio Super De Luxe AM que remata este fantástico descapotável. Quer esteja a comprar o seu primeiro automóvel clássico ou a aumentar a sua coleção de fantásticos automóveis GM, este Oldsmobile Ninety-Eight Convertible de 1953 seria uma excelente escolha. Ligue hoje para a Ellingson's no número 763-428-7337!