Kadett D GTE de 1984 totalmente restaurado.
A restauração foi concluída em junho de 2025; todos os trabalhos, incluindo uma repintura completa, foram realizados por uma oficina especializada. Foram efetuados todos os trabalhos mecânicos e de manutenção essenciais para garantir que o veículo funcione e se conduza como deve nos próximos anos; mais detalhes abaixo. O carro percorreu apenas cerca de 100 km desde que os trabalhos foram concluídos, pelo que ainda se encontra em estado de novo.
A restauração foi feita de acordo com as especificações originais de fábrica e não sofreu quaisquer modificações; todas as peças originais, sempre que possível, foram restauradas e reutilizadas.
O carro está em perfeitas condições de funcionamento e matriculado para circulação.
Em caso de dúvidas, não hesite em contactar-nos. Estão disponíveis mais fotografias tiradas durante e após a restauração.
O carro encontra-se na Suécia; o envio pode ser organizado a expensas do comprador.
Preço: 15 000 €
Breve lista dos trabalhos realizados.
Carroçaria: Repintura completa. Foram realizadas soldaduras nos arcos traseiros e nos limiares, utilizando painéis NOS. Proteção completa da parte inferior e enceramento das cavidades. Pára-choques restaurados e pintados.
Novos conjuntos de luzes traseiras e piscas dianteiros.
Interior: Em muito bom estado original. Não foram realizados trabalhos significativos, para além da reparação de alguns problemas de cablagem e da instalação de uma nova fechadura de ignição.
Altifalantes 6x9 instalados na parte traseira, mas inclui outra prateleira de bagagem intacta.
Motor: 95 600 km: Todas as correias e bombas substituídas. Tubagens de combustível e mangueiras de vácuo novas. Regulador de combustível novo. Compressão verificada. Sensores de líquido de arrefecimento e interruptor do ventilador novos. Óleo e filtros substituídos. Cárter de óleo novo. Distribuidor, tampa, cabos e velas de ignição novos. Coletor de escape e secção central originais. Silenciador traseiro NOS.
Suspensão: Amortecedores Bilstein todos novos; molas originais recondicionadas. Juntas esféricas e buchas de borracha novas. Braços de controlo novos. Extremidades das barras de direção novas. Pernas de suspensão, suportes e eixo traseiro originais pintados. As jantes foram recondicionadas e pintadas na cor prateada original. Sem deformações nem danos em nenhuma das jantes
Travões: Discos e pastilhas novos. Pinças dianteiras recondicionadas e pintadas. Tubos de travão originais com tubos flexíveis novos. Tambores traseiros ajustados e pintados. Todo o sistema lavado com líquido de travões novo.
Sistema de combustível: Bomba de combustível nova. Filtro novo. Regulador de pressão novo. Mangueiras novas. Suporte da bomba de combustível restaurado com buchas novas e pintado.
