Marca: Packard
Modelo: Super Eight
Preço: 39 900 USD
Versão:
Ano:
Potência: cv
Tipo de combustível:
Caixa de velocidades: Manual de 3 velocidades
Cor: Cinza metalizado
Cor do interior: Tecido bege
Rodas motrizes:
Volante:
Número do motor:
Número do chassis:
O Packard One-Sixty de 1941 representa o auge da prestigiada Série Senior da Packard, uma gama que definiu o automobilismo de luxo americano na era pré-guerra. Fundada em 1899, a Packard Motor Car Company construiu a sua reputação com base na excelência de engenharia, num estilo refinado e numa clientela que incluía líderes da indústria, dignitários e celebridades. No início da década de 1940, os automóveis da Série Senior da Packard — em particular o One-Sixty e o One-Eighty — figuravam entre os melhores automóveis produzidos nos Estados Unidos, oferecendo um acabamento excecional e um desempenho suave e sem esforço.
O ano de 1941 marcou o último ano completo de produção de automóveis civis antes da entrada dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial, elevando ainda mais a procura por estes automóveis atualmente. Dos 3.525 modelos One-Sixty produzidos, os exemplares construídos com a longa distância entre eixos de 148 polegadas (Série 1905), como o Touring Sedan aqui apresentado, são especialmente apreciados entre os colecionadores pela sua presença imponente e pela verdadeira configuração para 7 passageiros, completa com bancos rebatíveis na traseira.
Este exemplar em particular faz parte de uma conceituada coleção sediada no Texas desde 1998, mais notavelmente na Coleção W.H. Villyard de Longview, Texas. Diz-se que teve uma história anterior interessante, incluindo a propriedade anterior pelos pais do famoso artista Ricky Nelson, acrescentando uma camada extra de proveniência a um automóvel já de si distinto.
Atualmente com um acabamento em pintura metálica gunmetal mais antiga, o carro apresenta-se como um clássico elegante e funcional. O interior em tecido de linho bege foi parcialmente restaurado e continua convidativo, complementando o caráter imponente do carro. A carroçaria é descrita como muito sólida no geral, com algumas imperfeições esperadas relacionadas com a idade, incluindo pequenas bolhas de ferrugem em áreas selecionadas da parte inferior da carroçaria, indicativas de uma preservação honesta a longo prazo.
Sob o capô encontra-se o seu motor original de 356 polegadas cúbicas, de 8 cilindros em linha com cabeçote em L, com potência nominal de fábrica de 160 cavalos e equipado com carburador Stromberg de fluxo descendente. Reconhecido pelo seu funcionamento suave como seda e pela sua fiabilidade, este motor, com o número de série D504319D, continua a ser o original do carro e continua a servir de base para o seu título atual. O chassis é identificado como 1471-2271, confirmando a sua autenticidade como um Sedan Touring Série 1905 de distância entre eixos longa.
Fiel à excelência de engenharia da Packard, o carro funciona e conduz-se na perfeição, oferecendo o comportamento rodoviário refinado pelo qual estes automóveis são famosos. Continua a ser um candidato ideal para passeios, exposições locais ou desfiles, onde a sua presença e elegância serão certamente apreciadas.
As características exteriores e os acessórios incluem:
⢠Ornamento do capô Packard Cormorant
⢠Proteção da grelha frontal
⢠Pneus largos com banda branca e calotas cromadas Packard
⢠Estribos
⢠Sistema de ventilação do capô
No interior, o habitáculo oferece uma variedade de comodidades de luxo da época:
⢠Rádio AM Packard com antena montada no capô
⢠Relógio no painel
⢠Sistema de aquecimento e desembaciamento
⢠Bancos rebatíveis traseiros para uma capacidade total de 7 passageiros
⢠Pegas de apoio interiores para conveniência dos passageiros
Reconhecido como Full Classic pelo Classic Car Club of America, este Packard One-Sixty de 1941 é elegível para eventos e CARavans do CCCA, o que aumenta ainda mais o seu apelo junto da comunidade de colecionadores.
Combinando o prestígio da distância entre eixos longa, a integridade original do sistema de transmissão e um histórico de coleção documentado no Texas, este Packard representa uma oportunidade maravilhosa para adquirir um automóvel de luxo genuíno do período pré-guerra. Quer seja apreciado como um veículo de condução distinto ou refinado para atingir padrões de exposição mais elevados, continua a ser um exemplo cativante do legado duradouro de qualidade e elegância da Packard.
