Este lote será leiloado pela Iconic Auctioneers, no leilão «The Classic Sale» do CarFest 2026, de sábado, 29 de agosto, a domingo, 30 de agosto, no The Wing, Circuito de Silverstone, NN12 8TN.
Aos olhos de muitas pessoas, o Peugeot 205 foi o hatchback definitivo da década de 1980 e o design mais perfeito e prático de sempre para um carro pequeno. Lançado em 1983, foi um rival brilhante do Renault 5 e do Ford Fiesta, com o seu design de «roda em cada canto» e um peso em ordem de marcha de apenas 875 kg. Não é de admirar que tenha ganho o prémio «Carro do Ano» da revista What CAR em 1983 e tenha sido declarado «Carro da Década» pela revista CAR em 1990
Matriculado pela primeira vez a 1 de julho de 1989, este Peugeot 205 GTi 1.9 Phase 1.5, fornecido no Reino Unido, apresenta acabamento em cinzento grafite e registava 90 125 milhas no momento da catalogação. O atual proprietário detém o veículo há cinco anos; houve seis proprietários anteriores e o carro está acompanhado de um MOT válido até maio de 2027, emitido sem quaisquer advertências.
Desde a aquisição pelo nosso vendedor, o carro tem beneficiado de um programa contínuo de restauro, recondicionamento e melhorias, com mais de 24 000 libras de despesas documentadas, comprovadas por um registo histórico detalhado.
Entre os trabalhos mais notáveis contam-se uma repintura profissional com remoção total da pintura anterior na cor original «Graphite Grey», trabalhos no motor, reconstrução da caixa de velocidades, reconstrução do eixo traseiro, renovação da suspensão, revisão dos travões, renovação do sistema de arrefecimento, substituição da embraiagem e jantes de liga leve recondicionadas equipadas com pneus Michelin. Mais recentemente, beneficiou de atenção especializada por parte da Pug Dynamics, especialista em Peugeot 205 GTi, e de uma nova reconstrução do motor
O veículo mantém muitas características originais muito procuradas, incluindo o seu motor sem catalisador, pisca-pisca dianteiros âmbar, interior original em veludo Quasar, conjunto original de manuais, livro de manutenção carimbado e um extenso histórico de manutenção. O vendedor informa ainda que o carro não apresenta registos no HPI
Considerado por muitos como o hot hatchback clássico por excelência, com um motor de 1,9 litros de alta rotação e um peso inferior a 900 kg, o 205 de tração dianteira revelou-se uma combinação imbatível e, para quem procura a perfeição ao volante, um GTi é uma aquisição essencial para a sua garagem.
