Este lote será leiloado através da Iconic Auctioneers, The Iconic Sale no Supercar Fest 2025 no sábado, dia 17 de maio, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. Aos olhos de muitas pessoas, o Peugeot 205 foi o hatchback definitivo dos anos 80 e o design mais perfeito e prático de sempre para um automóvel pequeno. Lançado em 1983, foi um rival brilhante do Renault 5 e do Ford Fiesta, com o seu design de "roda em cada canto" e o seu peso em vazio de 750 kg. Não admira que tenha ganho o prémio "Carro do Ano" da revista What Car em 1983 e tenha sido declarado "Carro da Década" pela revista CAR em 1990. O 1.6 GTi foi particularmente elogiado, sendo abençoado com um manuseamento brilhante e um motor de 105 cv, e o 1.9 GTi que se seguiu era mais do mesmo com mais 20 cv e um pouco mais de binário.
Originalmente encomendado novo em 1990 à Peugeot Poplar Garages (Five Oaks) Ltd em Billingshurst, este Peugeot 205 GTi de 1,9 litros foi submetido a um restauro completo em 2020.
Durante o restauro, o motor foi totalmente desmontado e reconstruído pela DN Events, alegadamente sob a supervisão do especialista da Peugeot no Reino Unido, Darren Langeveld. O trabalho no motor incluiu uma cabeça de cilindro recondicionada, novas guias de válvulas, vedantes da haste da válvula e assentos de válvula recortados. Foi instalada uma nova embraiagem, a caixa de velocidades foi cuidadosamente inspeccionada e os trabalhos mecânicos adicionais incluíram novos tubos de travão, um sistema de escape OEM completo e pneus novos.
Em termos cosméticos, o restauro envolveu a decapagem e a pintura a pó da subestrutura dianteira, dos componentes da suspensão e de outras peças associadas. A parte inferior da carroçaria também foi despojada, reparada - incluindo o piso da bagageira - e repintada.
O automóvel foi pintado de novo no seu branco ártico original, com um interior preto e vermelho com estofos em pele e inserções de tecido vermelho e preto nos bancos, complementado por tapetes vermelhos a condizer. Notavelmente original, o veículo mantém até a sua unidade estéreo Clarion da marca Peugeot instalada na fábrica.
Uma fatura detalhada da DN Events documenta o trabalho de renovação concluído em janeiro de 2020. Além disso, uma fatura de junho de 2018 da Landspeed Automotive regista a substituição da junta da cabeça, da junta do cárter, dos discos e pastilhas dos travões dianteiros, bem como a instalação de um novo kit de bomba de água, radiador e termóstato. A correia de cames também foi substituída às 63.110 milhas em 2017. O veículo é acompanhado por um histórico de manutenção anterior do concessionário principal, incluindo o pacote de livros original e o folheto de serviço carimbado.
Elogiado como um dos maiores hot hatches de todos os tempos, este Peugeot 205 GTi está agora pronto para ser desfrutado após o seu recente restauro.
