Quando o Peugeot 504 foi apresentado no Salão Automóvel de Paris de 1968, foi um sucesso imediato. Um automóvel bem concebido e bem desenvolvido, assente em bases sólidas: um motor longitudinal montado à frente com tração traseira. Isto não só proporcionou uma experiência de condução mais desportiva, mas também um melhor equilíbrio geral. Foi um digno sucessor do 404, que estava em produção desde 1960. Apenas um ano após a sua estreia, o 504 foi galardoado com o prestigiado título de Carro Europeu do Ano.

Hoje, concentramo-nos na versão descapotável. E não é um descapotável qualquer: trata-se de um deslumbrante Peugeot 504 2.7 V6 Cabriolet, com acabamento no icónico Jaune Tullip. A carroçaria foi desenhada por Pininfarina, e isso nota-se em cada linha elegante. Tecnicamente, o cabriolet partilha muito com a berlina, embora a sua distância entre eixos seja 15 cm mais curta. De 1970 a 1974, o motor de quatro cilindros foi abandonado em favor do motor PRV V6, desenvolvido em conjunto pela Peugeot, Renault e Volvo. Devido à forte procura por parte dos entusiastas, o 2.7 V6 regressou no final de 1974 - mas apenas durante dois anos. Isto torna esta versão não só rara, mas também muito mais agradável de conduzir.

O nosso exemplar foi construído em 1975 e teve apenas dois proprietários - o último desde 1982. Apresenta-se num estado bem conservado e encantador. A combinação de cores complementa na perfeição as linhas elegantes deste ícone francês e provou ser um forte investimento ao longo do tempo.

E a melhor parte? A fronteira francesa fica apenas a cerca de três horas de carro - o horizonte à sua frente e um sorriso no rosto. Convidamo-lo vivamente a experimentar este notável 504 por si próprio.