Este Pierce-Arrow Deluxe 8 Convertible Sedan de 1936 é um CCCA Full Classic absolutamente deslumbrante, restaurado profissionalmente, que está pronto para ser mostrado ou apreciado num belo dia de verão! Fundada em Buffalo, NY, em 1865, a antecessora da Pierce-Arrow, Heintz, Pierce e Munschauer, produziu gaiolas para pássaros, caixas de gelo e uma variedade de outros artigos domésticos. No final do século XIX, a empresa passou a chamar-se George N. Pierce Company e fabricava bicicletas. Em 1900, a empresa tentou, sem sucesso, construir o seu primeiro automóvel, um carro movido a vapor, mas no ano seguinte mudou os seus esforços de construção de automóveis para um carro movido a gasolina. Em 1909, a empresa mudou novamente de nome, acabando por se chamar Pierce-Arrow. O atributo mais emblemático da Pierce-Arrow surgiu em 1913, quando Herbert M. Dawley patenteou o design icónico dos faróis, em que os faróis da Pierce-Arrow seriam incorporados nos guarda-lamas dianteiros, algo que se tornaria comum em 1940, mas que era inédito no início do século XX, e uma caraterística que estava exclusivamente disponível nos automóveis da Pierce-Arrow. Com o passar dos anos, a Pierce-Arrow ganhou a reputação de estar entre os mais proeminentes fabricantes de automóveis de luxo, tendo como pares a Cadillac, a Packard e alguns outros. No entanto, na década de 1920, a Pierce-Arrow começou a viver tempos turbulentos como empresa, levando a uma fusão com a Studebaker. Embora as vendas da Pierce-Arrow tenham crescido com a fusão, o ímpeto foi interrompido com o início da Grande Depressão. Em 1933, a Studebaker foi colocada em processo de falência e a Pierce-Arrow foi vendida a um grupo de investidores locais de Buffalo, mas um ano mais tarde foi colocada em processo de falência, mas em maio de 1935 a Pierce-Arrow já não estava em situação de falência. Em 1936, a Pierce-Arrow apoiou-se na sua reputação altamente conceituada de produzir automóveis de topo de gama. Os modelos de 1936 são considerados como alguns dos melhores automóveis da Pierce-Arrow, tanto do ponto de vista mecânico como estético, mas as pessoas simplesmente não gastavam dinheiro em automóveis de luxo ostensivos, apesar dos esforços publicitários da empresa para as convencer a fazê-lo. Além disso, ao contrário dos seus contemporâneos como Cadillac, Packard e Lincoln, a Pierce recusou-se a lançar um modelo com um preço mais moderado para aumentar as vendas. No entanto, apenas 2 anos mais tarde, a Pierce-Arrow estava oficialmente fora do mercado em março de 1938, após anos de queda nas vendas devido à sua incapacidade de vender carros suficientes durante os anos da Depressão. Em 1936, foram vendidos apenas 787 automóveis, o que faz deste exemplar em particular uma peça rara para qualquer coleção. Além disso, devido ao seu design impecável e elevado nível de distinção, este Pierce-Arrow Convertible Sedan de '36 foi considerado um Clássico Completo pelo Classic Car Club of America, o que o torna elegível para os eventos do CCCA, bem como para as CARavans do CCCA. Sob o capot deste Pierce-Arrow de '36 está um motor de 8 cilindros em linha de 385 polegadas cúbicas alimentado por um carburador Stromberg simples de 2 barris que, em conjunto, terá criado 150 cavalos de potência quando novo. O motor Inline 8 deste Pierce-Arrow está acoplado a uma caixa manual de 3 velocidades que é engrenada através de uma alavanca de velocidades montada no chão. Os gases de escape saem do motor de 150 cv, gerando um som fantástico a partir de um único tubo de escape. Montado num conjunto de pneus largos de paredes brancas montados em jantes de arame pintadas com cores a condizer e acentuadas com calotas Pierce-Arrow cromadas, este Deluxe 8 Convertible tem uma postura deslumbrante, quer esteja estacionado no campo de exposições ou a percorrer a estrada numa CCCA CARavan. Os pneus sobresselentes duplos cobertos montados lateralmente contribuem ainda mais para o aspeto elegante e extraordinário deste Clássico Completo do Pré-Guerra. Os cromados e o trabalho brilhante em redor do exterior deste Pierce-Arrow Deluxe 8 de 1936 também estão em excelente forma e irão certamente atrair muita atenção. Da mesma forma, o ornamento do capô polido do Archer Pierce-Arrow também tem um ótimo aspeto, contribuindo para a presença verdadeiramente distinta deste Deluxe Eight. A capota azul Hartz-cloth descapotável está em condições fantásticas e dá um aspeto muito bonito ao carro, quer esteja levantada ou na posição descida, enfiada debaixo da cobertura da bagageira a condizer. A bagageira também está muito bem detalhada e é surpreendentemente espaçosa, especialmente para um carro desta época. A carroçaria em aço foi retocada com uma bonita pintura Parrot Blue que completa o deslumbrante aspeto exterior deste automóvel excecional. O interior deste Pierce-Arrow Deluxe 8 Convertible Sedan de 1936 é absolutamente deslumbrante! Os bancos dianteiros e traseiros são extremamente confortáveis e foram estofados em pele azul clara a condizer, num padrão correto para a época. A alcatifa de lã wilton cinzenta cobre lindamente o chão dos compartimentos dos passageiros dianteiro e traseiro e dá a este Sedan Descapotável um aspeto e um toque de época maravilhosos. O compartimento do passageiro traseiro está muito bem equipado com um apoio para os pés alcatifado, uma barra de roupão revestida a pele, um compartimento de arrumação com fecho, um apoio de braços central rebatível em pele e um par de isqueiros e cinzeiros com jóias incorporados nos apoios de braços laterais de cada lado. O compartimento do condutor está igualmente repleto de funcionalidades e também se apresenta particularmente bem. O tablier pintado e o volante preto têm um ótimo aspeto e mantêm uma maravilhosa aparência de stock. Este Pierce-Arrow também tem uma instrumentação completa, incluindo um velocímetro de 120 MPH, um indicador de temperatura, um indicador de amplificação, um indicador de pressão do óleo e um indicador de combustível. O painel de instrumentos é rematado com um cinzeiro cromado, relógio, porta-luvas com fecho e rádio AM, juntamente com vários outros controlos. Quer seja membro do Classic Car Club of America e pretenda adicionar uma peça requintada à sua coleção existente ou esteja a comprar o seu primeiro Clássico Completo, este Pierce-Arrow Deluxe 8 Convertible Sedan de 1936 seria uma excelente escolha. Ligue hoje para a Ellingson's no número 763-428-7337!