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1968 Plymouth Road Runner Hellephant 4 Speed Auto Pro-Touring Restomod

Preço a pedido
  • Modelo
    Plymouth Road Runner Hellephant 4 Speed Auto Pro-Touring Restomod
  • Ano
    1968
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    Coupé
  • Tipo de combustível
    n/a
  • Potência
    n/a
  • Quilometragem
    km
  • Endereço
    Green Brook NJ 08812
  • País
  • Publicado
    set 25, 2026
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Cor
Azul
Metálico
No
Motor
N/A
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
N/A
Volante
LHD
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
N/A
Portas
N/A
Cor interior
Azul
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No Reserve Classics
No Reserve ClassicsGreen Brook NJ 08812 United States
Tempo médio de resposta: aproximadamente 18 horas
noreserveclassics.com
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Descrição

Acesse www.noreserveclassics.com para ver mais de 50 fotos e vídeos de alta qualidade deste Plymouth Road Runner 1.000 HP Hellephant Pro-Touring Restomod 1968 e todo o nosso inventário!

A No Reserve Classics tem orgulho de apresentar a você nosso Plymouth Road Runner 1.000 HP Hellephant Pro-Touring Restomod 1968!
Como sempre, se você é um comprador extremamente interessado e ainda não está totalmente convencido do estado do nosso veículo, não só recebemos inspeções de braços abertos, como também as incentivamos! Sinta-se à vontade para agendar uma consulta com qualquer inspetor confiável e teremos todo o prazer em colocar o carro em um elevador para uma inspeção completa e minuciosa!
Por favor, tenha em mente que este veículo é uma das nossas mais recentes chegadas e pode ser comprado como está ou com opções adicionais. Atualmente estamos no processo de inspecionar, fazer a manutenção e detalhar este veículo. Por favor, aguarde de até 4 a 6 semanas para concluir este veículo!

Melhorias Disponíveis:

Correção de Pintura e Revestimento Cerâmico - $1.999,00
Reforma da Parte Inferior - $3.999,00
Painel de preenchimento - $499,00
Custom Tune - $2.999,00
Faróis Restomodit - $599,00
Kit de Porta-malas TMI Sport R - $2.499,00

Por baixo do capô:
Motor de caixa Mopar Hellephant 426 HEMI superalimentado
Transmissão automática 4L80E
Controlador TCI
Traseira Strange Engineering Dana 60 com marchas 3.54

Exterior:
Acabamento azul metálico com apresentação de fábrica
Detalhes sutis em cromo por toda a parte
Rodas de aço combinadas em cores
Distintivos discretos de guarda-lamas Hellephant
Mickey Thompson ET Street SS P295/55/R15
BFGoodrich Radial T/A P225/70R15

Interior:
Banco de bancada dobrado dividido
Rádio de fábrica com rolo de polegar
Medidores Dakota Digital
Controle climático vintage

Parte inferior e suspensão:
Gerst K-frame com direção de cremalheira
Amortecedores de bobina Viking
Suspensão traseira de quatro braços Street-Lynx
Freios a disco assistidos Wilwood (dianteiro e traseiro)

Traduzido pela Microsoft