Este Plymouth Road Runner de 1969 é um clássico muito fixe porque tem uma tonelada de história, mas nunca deixa que isso o impeça de se divertir. Por exemplo, acredita-se que o motor seja original do carro, mas também foi reconstruído e ampliado na oficina de Dennis Maurer (a lenda das corridas de arrancada da Mopar) para um carro de 426ci com motor de asfalto. Existe até uma atualização de cinco velocidades para que possa aproveitar melhor a potência melhorada. E embora a combinação de cores verde-sobre-verde do carro esteja correta, existem também actualizações de época como o capot A12 e as jantes Keystone Klassic para garantir que este Mopar musculado é pura intimidação. Além disso, por muito rugido que se acrescente a este coupé, a buzina continua a fazer "BEEP! BEEP!"

DESTAQUES

*Capota A12 com grande abertura de ar fresco
*Bela repintura em verde floresta metalizado correto de fábrica
*Painéis da carroçaria lisos e limpos
*Jantes Keystone Klassic icónicas
*Pneus Cooper Cobra mais recentes (2021)
*Os bancos verdes de dois tons estão limpos e completos até ao revestimento das costas
*Manípulo de punho de pistola Hurst icónico
*Pressão de óleo e taquímetro AutoMeter Sport-Comp actualizados
*Volante desportivo Grant com um suporte de libertação rápida
*Sistema de som AM/FM
*V8 de 383 polegadas cúbicas com códigos de data corretos para ser provavelmente original
*V8 reconstruído pela Maurer's Performance (recibo fornecido) e que se diz ser um 426 stroker
*Transmissão manual de cinco velocidades Tremec TKX actualizada
*Cilindro principal Baer e travões de disco dianteiros
*Recibos de construção

Este é um daqueles grandes Mopars musculados que são para verdadeiros condutores. É possível perceber que ele quer que você experimente o melhor de 1969 com detalhes como o capô especial e uma alavanca de câmbio com punho de pistola. Mas as mudanças melhoradas e os travões de disco dianteiros extra-rápidos também indicam uma compreensão do que é necessário para o apreciar nos tempos modernos. E para aqueles que são verdadeiros puristas, muitos dos acessórios originais deste carro vêm com a venda, incluindo a caixa de quatro velocidades, os tambores dos travões, o cilindro mestre e o rádio de série. Assim, o que obtém é uma máquina verde e malvada que vai chamar muita atenção... mas estará demasiado ocupado na estrada para reparar em tudo. Por isso, se é um verdadeiro condutor, não deixe escapar este verdadeiro clássico. Ligue hoje mesmo!!!