Pontiac Formula 350 de 1972
Pontiac Formula de um único proprietário, adquirido em 09/03/1972
Marbert Motors, Edgewater, Maryland
Transferido para Fountain Valley, Califórnia, em 1973
109 mil milhas originais
Parte superior do motor reconstruída com anéis de pistão e válvulas novas às 90 mil milhas, em 1980.
Produção total da Série Formula:
5 249 automóveis Formula fabricados em 1972
Um dos apenas 1 082 Pontiac Formula com caixa de velocidades manual produzidos durante o ano da greve de 174 dias do sindicato UAW em Norwood, Ohio.
Motor Pontiac 350 CID com número de série correspondente
Caixa de velocidades manual de 3 velocidades original
Novo coletor de admissão em alumínio Edelbrock
Carburador Edelbrock AVS 4BBL novo
Velas de ignição e cabos novos
Cilindro mestre de travões novo
Tampas de válvulas cromadas novas
Direção assistida
Travões de disco dianteiros assistidos
Correias novas
Mangueiras novas
Jantes de rali PMD de 15" novas
Pneus radiais BFG T/A novos de 15"
Depósito de combustível novo
Saia dianteira em fibra de vidro reproduzida
Capô em fibra de vidro com duas entradas de ar
Repintado em 2021
Camada de base e camada transparente em duas etapas
Bancos individuais em vinil branco; interior renovado em 2021
O código de opção W66 designa o modelo Pontiac Firebird Formula do ano de 1972, oferecendo potência V8 de alto desempenho sem os autocolantes chamativos do Trans Am.
Capô distinto: Apresentava um capô característico em fibra de vidro com duas entradas de ar (sem a entrada de ar «shaker» do Trans Am).
Raridade de produção: A produção total do Firebird de 1972 diminuiu drasticamente devido a uma grande greve de dois meses na fábrica de montagem da GM, tornando todos os modelos de '72 relativamente raros.
A carroçaria está em perfeitas condições, as linhas são elegantes e a pintura apresenta praticamente nenhuma imperfeição.
Este Formula não percorreu mais de 50 milhas
desde que foi pintado em 2021.
Não há sequer um único arranhão causado por pedras na parte dianteira deste carro. Nem sequer um único retoque ou arranhão, uma vez que nunca foi conduzido desde que foi pintado. Sempre guardado em recinto fechado/garagem desde 1972.
O carro funciona e tem um excelente comportamento, é fácil de conduzir e a direção tem um bom raio de viragem. Chama muita atenção e será o único exemplar em exposições de automóveis e passeios. Não é um Trans Am!
Carro perfeito para preservar tal como está ou para uma substituição pelo motor LS.
Título de propriedade da Califórnia em regla e matrícula atualizada no DMV da Califórnia.
Localizado no sul da Califórnia, 92586.
Ligue ou envie uma mensagem ao Greg para o número 951.348.5794 para mais informações.
Informações importantes: A buzina não funciona, o cabo do velocímetro precisa de ser substituído e é necessária uma nova sonda de nível de combustível. O ar condicionado não está, de momento, a funcionar.
Termos e Condições
A California Classic Car (CCC) NÃO é um concessionário; representamos apenas veículos que inspecionámos e avaliámos pessoalmente no sul da Califórnia.
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