O Firebird foi fabricado pela Pontiac entre 1967 e 2002. A estreia da segunda geração, para o ano-modelo de 1970, foi adiada até 26 de fevereiro de 1970 e foi designada como modelo de 1970½. O estilo «garrafa de Coca-Cola» foi substituído por uma carroçaria mais aerodinâmica, com a parte superior da linha da janela traseira a descer quase na vertical até à borda da bagageira. Em 1977, foi realizada uma remodelação distintiva com um capô inclinado, que foi ligeiramente alterada novamente em 1979. Este exemplar em particular foi fabricado em Van Nuys, Califórnia, durante a segunda semana de novembro de 1979, como um Trans Am com um V8 de 403 ci, e foi equipado com a cor «Nocturne Blue» e um interior em tecido azul. Há aproximadamente 15 anos, o seu motor original foi substituído por um V8 de 400 ci (6,6 L) fabricado em Van Nuys e datado de 23 de março de 1971, que foi recentemente reconstruído antes de ser instalado. Ao mesmo tempo, a cor foi alterada de «Nocturne Blue» para «Cameo White» e foi adicionado um conjunto completo de autocolantes em 5 tons, do azul claro ao azul escuro com detalhes dourados. Durante a sua remodelação, a caixa de velocidades T350 original e o eixo traseiro de 10 parafusos foram ambos submetidos a uma revisão completa. Mantém o seu interior original em tecido azul, que se conservou incrivelmente bem e é totalmente original, exceto pelo mais recente sistema de som Sony BT e pelas colunas. Possui cintos de segurança novos, uma vez que os anteriores não retraíam corretamente, bem como motores novos para os vidros elétricos. As jantes originais Rally II estão equipadas com pneus BF Goodrich Radial T/A mais recentes, que ficam fantásticos com as suas letras brancas em relevo. Durante a remodelação, o motor recebeu uma ignição eletrónica, bem como um carburador Edelbrock AVS2 mais recente, e o som que produz ao rugir pelo seu escape duplo de alto desempenho é simplesmente impressionante. Atualmente, o aquecimento e o desembaciamento não estão a funcionar, mas pretendemos mandar verificar isso assim que o tempo o permitir. Tendo em conta que não tem o motor nem a cor originais e o seu estado atual, classificamos este carro como um #3. Como tal, avaliamo-lo em 29 800,00 $. Estamos empenhados em encontrar-lhe um novo dono, por isso, se gostar do que vê, apresse-se!
