1966 Pontiac GTO

74 363 EUR

1966 Pontiac GTO

74 363 EUR
  • Modelo
    Pontiac GTO
  • Ano
    1966
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    n/a
  • Tipo de combustível
    n/a
  • Potência
    n/a
  • Quilometragem
    88.945 km
  • Endereço
    20950 ROGERS DRIVE, ROGERS, MN 55374
  • País
  • Publicado
    jan 09, 2025
NIV
242676B136219
Cor
Bordô
Metálico
No
Motor
N/A
Número do motor
Gasoline
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
N/A
Volante
LHD
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
N/A
Portas
N/A
Cor interior
Preto
Ellingson Motorcars
Ellingson Motorcars20950 Rogers Drive
Tempo médio de resposta: aproximadamente 8 horas
ellingsonmotorcars.com
Lightstream logo

Descrição

Este Pontiac GTO Convertible de 1966 é um GTO Convertible documentado pela PHS, um verdadeiro negócio que está pronto para um cruzeiro de verão a sério! Quando a Pontiac introduziu o GTO em 1964, era apenas um pacote de opções que oferecia um melhor desempenho à linha de tamanho médio da Pontiac. O pacote GTO consistia num dos maiores motores que a Pontiac tinha para oferecer e depois colocava-o numa das mais pequenas e menos dispendiosas carroçarias Pontiac. O resultado foi um veículo orientado para o desempenho que não era muito caro. Poucos poderiam ter previsto o sucesso do GTO e a sua imensa influência em toda a indústria automóvel, lançando a América na era dos "muscle cars"! Após os primeiros dois anos como pacote opcional, a Pontiac transformou o GTO na sua própria linha de modelos distintos em 1966. Os novos modelos GTO de 66 foram construídos na plataforma A-Body recentemente redesenhada pela General Motors. Embora a Pontiac mantivesse os faróis duplos empilhados na extremidade do nariz do GTO de 1966, a PMD introduziu um novo design de grelha em malha de arame com luzes de estacionamento rectangulares integradas que deram ao GTO de 1966 um aspeto atualizado à frente. O Pontiac GTO de 1966 também apresentava novas linhas de carroçaria "Coke Bottle" que conferiam ao novo modelo Pontiac uma silhueta totalmente nova. Na extremidade traseira, a Pontiac actualizou os farolins traseiros com um novo design de grelha tripla empilhada que foi utilizado apenas em 1966 e que é considerado por muitos como um dos farolins traseiros mais bonitos que alguma vez embelezaram um GTO ou qualquer outro Pontiac. De quase todos os ângulos, não havia como confundir um GTO com a placa de identificação especial que se encontrava no interior da grelha, nos guarda-lamas e na tampa do tablier traseiro. No total, a Pontiac produziu apenas 12.798 GTO Convertibles em 1966, o que faz deste exemplar em particular uma peça muito rara da história dos muscle cars. O motor deste GTO Convertible de 1966 é um V8 de 400 polegadas cúbicas melhorado, alimentado por uma configuração de carburador Tri-Power composta por uma tripla de carburadores de duplo barril. O 400 V8 é apoiado por uma caixa manual de 3 velocidades que faz deste muscle car clássico uma explosão absoluta para levar num cruzeiro de domingo. Os gases de escape saem da central eléctrica melhorada através de uma configuração de escape dupla que gera um som maravilhosamente gutural a partir dos tubos de escape traseiros. A potência é enviada para as rodas traseiras através de um diferencial de deslizamento limitado Safe-Track, que ajuda a garantir que consegue manter a borracha no pavimento enquanto conduz este muscle car Pontiac. Este GTO clássico está montado num conjunto de pneus radiais redline montados em jantes Rally II que dão a este Pontiac GTO um aspeto deslumbrante e uma condução ainda melhor. A capota descapotável em vinil preto está em excelente forma e sobe e desce com o simples toque de um interrutor. A carroçaria deste Pontiac GTO de 66 foi corretamente pintada com tinta borgonha, o que confere ao muscle car deste cavalheiro um aspeto maravilhosamente refinado. O interior deste Pontiac GTO Convertible de 1966 é absolutamente deslumbrante! Os bancos dianteiros de balde e o banco traseiro foram corretamente estofados em vinil preto, tal como este GTO clássico voltou em 1966. Os painéis das portas a condizer, o tablier almofadado, a alcatifa preta e o painel de instrumentos com acabamento em madeira estão todos em óptimas condições, mantendo um bom aspeto de stock. O painel de instrumentos está equipado com um velocímetro de 120 MPH, tacómetro de 8.000 RPM, indicador de temperatura, indicador de pressão do óleo e indicador de combustível. Um par de manómetros Stewart Warner também está montado sob o painel de instrumentos para a pressão do óleo e a temperatura da água. O painel de instrumentos é rematado com controlos climáticos, um sistema de entretenimento AM/FM/8-Track e um porta-luvas com fecho. Quer esteja a comprar o seu primeiro "muscle car" clássico ou a adicionar a uma coleção de automóveis clássicos já existente, este Pontiac GTO Convertible de 1966 seria uma excelente escolha. Ligue para a Ellingson's hoje mesmo para 763-428-7337!

Traduzido por DeepL

Carros clássicos para venda