Este Pontiac GTO Resto-Mod de 1968 é um exemplo notável do estilo clássico de um muscle car combinado com actualizações de desempenho modernas, oferecendo o melhor de dois mundos para os entusiastas que querem potência, conforto e apelo intemporal. Construído a partir de um verdadeiro GTO 242 de fábrica, este automóvel mantém a sua identidade original, mas foi elevado a um nível de desempenho que ultrapassa em muito a sua configuração de série.
No seu cerne está o 400 V8 original reconstruído, melhorado com actualizações de desempenho para produzir uns impressionantes 600 cavalos de potência, mantendo o aspeto de stock. O motor é alimentado por um sistema de injeção de combustível Sniper EFI para maior fiabilidade e dirigibilidade, emparelhado com cabeças de escape Doug's, um sistema de ignição MSD e um sistema de escape Ryan em aço inoxidável de 3 polegadas. O arrefecimento é gerido por um radiador de alumínio Be Cool com ventoinhas duplas, assegurando que as temperaturas se mantêm controladas, mesmo em condições de condução mais exigentes. A potência é enviada através de uma transmissão automática Turbo 400 com um conversor de 2800 velocidades, engrenada pela icónica alavanca de velocidades Hurst His & Hers, e entregue ao pavimento através de uma traseira posi de 12 parafusos com 3,73 velocidades.
A manobrabilidade e a condução também foram modernizadas, graças a uma extremidade dianteira tubular Hotchkis, uma caixa de direção assistida AGE melhorada e travões de disco eléctricos nas quatro rodas, incluindo uma configuração Wilwood na traseira. Esta combinação garante que o GTO não só é rápido em linha reta, como também é estável, reativo e confiante na travagem.
A carroçaria foi totalmente despojada e retocada no seu Meridian Turquoise original de fábrica, realçada por um capot Ram Air funcional e um nariz em fibra de vidro para uma melhor adaptação. Os faróis eléctricos ocultos dão um toque de raridade e funcionalidade. A apresentação exterior é exacta de fábrica e subtilmente actualizada para fazer deste carro uma verdadeira atração.
No interior, um interior branco personalizado é combinado com uma capota de vinil branca, criando um contraste elegante com a cor exterior. O habitáculo é melhorado com vidros eléctricos, um volante inclinável e um volante em madeira e billet. Enquanto o rádio de fábrica é desligado, um leitor AM/FM/CD Pioneer oculto é instalado no porta-luvas com altifalantes discretos no painel de instrumentos, proporcionando um som moderno sem perturbar o aspeto original.
Este GTO é montado em jantes Rallye PMD de 15 polegadas envolvidas em pneus de alta performance, completando a postura de muscle car. Todos os detalhes foram cuidadosamente pensados, desde a subestrutura revestida a pó até às actualizações funcionais que garantem que este automóvel é tão agradável de conduzir como de admirar.
Este Pontiac GTO Resto-Mod de 1968 é um verdadeiro chamariz que combina originalidade com desempenho moderno num pacote inesquecível. Com 600 cv sob o capot, A/C frio, suspensão e travões melhorados e uma apresentação deslumbrante, este GTO é tão RÁPIDO quanto divertido - um carro que não é apenas uma peça de exposição, mas também uma verdadeira explosão de condução.
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