Deve ter sido um dia muito especial em 1956, quando o novo proprietário foi buscar o seu 356 pré-A Speedster construído em 1955 na Carton Motors em Pomona, Califórnia. Era um 356 totalmente novo? Nem por isso, pois o conta-quilómetros marcava 180 milhas. Como é que isso aconteceu, perguntam vocês? A história conta que o primeiro proprietário conseguiu perder o carro numa aposta enquanto ainda estava no primeiro depósito de combustível, no verão de 1956, para o segundo proprietário. O proprietário, Jay Greer, manteve o carro durante mais 16 anos. Também não era a sua primeira escolha, mas os prazos de entrega de um 356 preto eram tão longos que decidiu optar por este Porsche branco-creme (código 603). Em 1958, decidiu transformar este carro para realizar o seu grande sonho: um Speedster preto. O carro é então completamente desmontado, até ao último parafuso, incluindo a cablagem, a suspensão e tudo o mais que se queira nomear. Seguiram-se dois longos anos de polimento, limpeza, pintura e montagem com o maior cuidado e precisão. Depois de montado, é um dos Speedsters mais bonitos e Greer ganha muitos prémios em exposições e eventos. O próprio Greer descreveu-o numa carta de 4 faces para o próximo proprietário: "Trouxe para casa muita prata! O carro foi usado com moderação, tendo a maioria dos quilómetros sido acumulados nos primeiros anos, citando Greer novamente: "A maior parte da quilometragem foi acumulada naqueles primeiros anos de vinho, mulheres e ralis". Após 16 anos, é altura de um novo capítulo no livro deste carro: "O 356 mais original do mundo". O carro é vendido a Lindsey Hopkins, piloto de corridas, proprietário de uma equipa de corridas e um dos maiores acionistas da Coca-Cola. Hopkins participa ativamente na série IndyCar e está numa série de vitórias durante esse período. Aparentemente, também gosta de condução desportiva fora destes fins-de-semana, pois conduz o Speedster durante um período de quatro anos. Durante este período, o motor original com números correspondentes não está instalado, uma vez que foi substituído por um motor mais rápido de 1.720 cc no Speedster.
Após quatro anos, em 1976, o 356 conhece o seu novo proprietário que, surpreendentemente, manteve o carro durante os quarenta anos seguintes. Esta pessoa gosta muito do carro e valoriza profundamente a sua originalidade como ninguém. Sem restauro, apenas uma questão de manutenção dedicada. E assim, este proprietário vê este 356 tornar-se num dos Speedsters mais autênticos da atualidade.
Em 2016, este Porsche chega à porta do seu mais recente proprietário, nos Países Baixos. Este entusiasta de automóveis prefere a autenticidade à pintura brilhante, por isso, felizmente, este 356 aterrou em boas mãos. Este proprietário holandês levou o motor original ao especialista da Porsche, Kraan, em Alkmaar, onde foi reunido com o resto do automóvel depois de ter sido revisto. Insistiu para que não fosse efectuada qualquer alteração ao seu aspeto, mantendo assim a originalidade do automóvel. Olhando para as fotografias, pode ver-se que a sua instrução foi cumprida à risca. Um 356 único, preservado e em fantástica ordem mecânica, não há nada melhor do que isto. Toda esta proveniência é apoiada pela documentação que o acompanha, o manual do proprietário original e muitos outros itens interessantes, incluindo a carta acima mencionada.
Este 356 Speedster não só tem uma proveniência maravilhosa, como também se encontra num estado de conservação único. Se estiver à procura de um carro brilhante e perfeitamente restaurado, aconselhamo-lo a procurar. O mesmo conselho vale se estiver a planear restaurar este automóvel. Se, tal como os anteriores guardiões e nós próprios, quiser desfrutar infinitamente da pureza deste Speedsters, teremos todo o gosto em convidá-lo a vir a Brummen para o admirar.
