O Porsche 356 Speedster foi introduzido em 1954 como uma versão mais desportiva e largamente baseada no 356 America de 1953, construído pela Gläser (manteve mesmo a designação Type 540). A ideia de construir o Speedster partiu do importador norte-americano da Porsche, Max Hoffman, que reconheceu as necessidades especiais do mercado americano e convenceu os seus parceiros europeus a construir modelos específicos para as satisfazer. Tratava-se de uma versão bastante espartana e mais desportiva do 356, construída a um preço acessível e que oferecia aos seus compradores uma experiência de condução económica e elementar - mas caraterística - da Porsche. As versões anteriores (Pré-A) apenas estavam disponíveis com o motor 1500 de 55 cv e 1500 S de 70 cv, tendo sido produzidos apenas 1900 exemplares Pré-A.
Atualmente, o Speedster tornou-se num dos designs mais reconhecidos do mundo, gerando inúmeras cópias ao longo do caminho e criando um nicho para a Porsche que continua a explorar até aos dias de hoje. Continua a ser um automóvel que incorpora um espírito de liberdade e aventura enraizado no imaginário da Costa Oeste da América nos loucos anos cinquenta. Um automóvel desportivo verdadeiramente icónico.
Este exemplar foi entregue em janeiro de 1955 ao importador Hoffman da Porsche USA. Depois de passar muitos anos na América, foi descoberto em Los Angeles por um entusiasta alemão da Porsche como um projeto de som. O carro foi enviado para a Alemanha em 1986, onde foi completamente restaurado durante os anos noventa. Em 2002, o Speedster foi vendido a um colecionador belga que manteve o carro desde então e o utilizou esporadicamente em eventos do Porsche Club e em algumas viagens locais. O Porsche continua em condições fantásticas, e a quilometragem total desde o restauro nos anos noventa é de apenas 5.005 quilómetros. Tem um acabamento numa combinação de cores muito desejável de Elfenbein com interior vermelho e está absolutamente deslumbrante. Todos os pormenores deste carro estão corretos, incluindo as jantes originais de 16" com pneus estreitos e uma capota descapotável bem ajustada com vidros laterais. O Speedster tem um registo belga como carro clássico e está pronto para ser apreciado.
Uma versão Pré-A do lendário Speedster não aparece no mercado com muita frequência, por isso esta pode ser a sua oportunidade de obter um excelente exemplo deste icónico carro desportivo. As imagens falam por si e, se desejar ver mais, está convidado a visitar este magnífico 356 nas nossas instalações.
