DATA DE FABRICAÇÃO: 1959 | COR: Vermelho rubi | ACABAMENTO INTERIOR: Preto

TEMOS O PRAZER DE OFERECER ESTE EXCEPCIONAL E COLECCIONÁVEL RARO PORSCHE 356B 1600 SUPER T5 CABRIOLET COM VOLANTE À DIREITA, EM CORES MARCANTES DE VERMELHO RUBI E PELE PRETA, COMPLEMENTADO POR CAPOTA PRETA PARA VENDA PELA SEGUNDA VEZ NA LUX CLASSICS.

O APELO
O design, a simplicidade e a construção leve do 356 são responsáveis pela enorme história de sucesso da Porsche que se seguiu. O seu aspeto distinto e a sua experiência de condução única definiram a marca Porsche e mudaram para sempre o mercado dos automóveis desportivos. Hoje, com esta herança, não é de admirar que o pequeno e encantador 356 se tenha tornado extremamente desejável e colecionável.

DESTAQUES
- Entrega original no Reino Unido pela AFN Ltd
- Raro cabriolet com volante à direita
- Números iguais, incluindo a cor
- Anteriormente fazia parte de uma coleção única de concours 356s
- Extensivo registo histórico
- Fora de estrada em armazém seco durante algumas décadas
- Restauro recente de componentes, substituindo todas as peças

ESTE VEÍCULO
Vendido novo pela AFN Ltd, agente principal da Porsche no Reino Unido. Está disponível um extenso historial, com a fatura de compra original e uma carta de autenticidade do Porsche Classic Centre para confirmar os detalhes acima referidos & os seus números correspondentes incluindo a cor. Com uma data de fim de produção de dezembro de 1959 & primeiro registo novo no Reino Unido em 1960.

A carroçaria foi bem preservada quando saiu do Reino Unido na década de 1980 para os EUA e permaneceu fora de circulação em armazém seco durante algumas décadas, após o que um proprietário anterior garantiu a assistência de especialistas da marca para efetuar um restauro completo sem poupar despesas, utilizando apenas as melhores peças, especialistas e materiais disponíveis. Este veículo fez parte de uma coleção única de Porsche 356 concours onde residiu até ser trazido de volta para o Reino Unido.

Este carro está acabado no seu original e deslumbrante Vermelho Rubi com acabamento interior Preto complementado por uma Capota Preta. O 356B, com a sua pintura de fábrica e motor com os mesmos números, acabou de completar um restauro completo, incluindo um procedimento de remoção de componentes, substituindo qualquer metal necessário, em particular as chapas do piso. Foi também efectuada uma revisão completa do motor e da mecânica, bem como uma atenção minuciosa à renovação de itens muitas vezes negligenciados, como o quadro elétrico com uma conversão para 12 volts. O processo de pintura esteve nas mãos de um especialista da marca para garantir a utilização de um mínimo de massa de enchimento ou "Bondo" e carimbo; um crédito para o que foi conseguido.

Na nossa opinião, a quilometragem de 47.000 milhas é considerada correta & correspondida pela documentação disponível, uma vez que esteve fora da estrada durante algumas décadas, no entanto, isto não pode ser garantido.

Por fim, foi alvo de uma limpeza profissional completa pela nossa equipa interna Lux Detailing, incluindo pintura, vidros, jantes, tecido interior e pele para proteger e reduzir os intervalos de manutenção futuros. Apresenta-se agora em óptimas condições e será totalmente inspeccionado e assistido pelos nossos especialistas da marca Porsche Classic, incluindo uma recente reconstrução do motor.

Este veículo está disponível para ser visto no Reino Unido, mediante marcação prévia, e seria adequado para um entusiasta ou colecionador, para quem este veículo representaria uma boa oportunidade de aquisição.

HISTÓRIA E PRODUÇÃO DO MODELO
O primeiro Porsche 356 saiu da linha de produção em Estugarda em 1950. A produção decorreu até 1965, altura em que o fabrico cessou, tendo sido produzidos mais de 76.000 exemplares de várias designações de modelos.

Foi o primeiro veículo de produção da Porsche, com uma evolução que começou com o 356 atualmente designado por Pré-A, o 356A introduzido em 1955, o 356B no final de 1959 e a série final 356C introduzida para o ano de modelo de 1964. Em cada forma, foram construídos predominantemente como coupé ou cabriolets. Os coupés e cabriolets com carroçaria Karmann Notchback (1961-62) são especialmente procurados atualmente, tal como a versão de corrida de quatro câmaras "Carrera" de produção limitada introduzida em 1954.

O 356 foi criado por Ferdinand 'Ferry' Porsche (filho de Ferdinand Porsche - fundador da empresa). Em 1972, durante uma entrevista à revista PCA, ele resumiu o seu pensamento por detrás do conceito como: "Sempre conduzi carros muito rápidos. Tive um Alfa Romeo, também um BMW, e outros... No final da guerra, tinha um Volkswagen Cabriolet com um motor sobrealimentado, e essa era a ideia básica. Vi que se tivermos potência suficiente num carro pequeno, é mais agradável de conduzir do que se tivermos um carro grande que também tem potência a mais. E é mais divertido. Com esta ideia básica, começámos o primeiro protótipo Porsche".

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Este veículo está disponível para visita no Reino Unido, mediante marcação prévia, e é adequado para um entusiasta ou colecionador, para quem este veículo representa uma boa oportunidade de aquisição.

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