"O design deve ser funcional e a funcionalidade deve ser traduzida em estética visual sem depender de truques que precisam de ser explicados." - Ferdinand Porsche

O Porsche 356 - com os seus guarda-lamas elegantemente arredondados e uma linha de tejadilho fluida que se funde perfeitamente com uma traseira maravilhosamente esculpida - cativou gerações de entusiastas de automóveis.

Este exemplar em particular foi entregue novo em Verona em 1963. Em 2014, começou um novo capítulo na Alemanha e, em 2015, era altura de levar a sua engenharia para o próximo nível - naturalmente, mantendo os seus números correspondentes. Através de Kienle, o carro acabou por chegar a um entusiasta holandês da Porsche - e não apenas um entusiasta qualquer, mas alguém com um olhar atento aos detalhes e uma profunda paixão pela perfeição.

De 2015 em diante, o 356 foi totalmente optimizado: o motor foi afinado e ajustado com precisão, o sistema de ignição foi renovado e muito mais. O resultado? Um grupo motopropulsor que transmite a palavra "sensação" exatamente da forma que deseja.

Tendo em mente a utilização em ralis, o Porsche recebeu várias actualizações propositadas, incluindo: Escape desportivo Sebring
Protecções dos faróis
Correia do capot em pele para um autêntico look de rali
Tripmaster Classic
Depósito de combustível de 70L
Dois carburadores duplos com filtros de ar abertos Faróis adicionais
Tudo isto é fornecido com um cartão de identificação FIVA.

Mas como acontece frequentemente com os verdadeiros projectos de paixão, este Porsche acabou por se tornar demasiado bonito para ser utilizado apenas para conduzir. Depois de apenas alguns ralis, o carro encontrou o seu lugar no escritório do proprietário - simplesmente para ser admirado diariamente pelas suas linhas deslumbrantes e elegantes.

E sejamos honestos: quem é que não gostaria de olhar todos os dias para um exemplar tão deslumbrante e com números a condizer? Ou prefere conduzir? Então não espere mais - contacte-nos diretamente!