O Porsche 911, um automóvel que se tornou um ícone inegável desde a sua estreia em 1963, representa tudo o que um automóvel desportivo clássico deve ser, estabelecendo a referência para outros automóveis: elegância, velocidade e inovação. Quando o 911 saiu da linha de produção pela primeira vez em 1965, estabeleceu imediatamente a tendência para o que um automóvel desportivo deveria ser. O seu design intemporal e tecnologia inovadora, como um motor boxer de seis cilindros arrefecido a ar de 2,0 litros e uma sofisticada transmissão de cinco velocidades, tornaram-no num favorito entre os entusiastas de automóveis de todo o mundo. O 911 era mais do que um simples automóvel; era a filosofia da Porsche expressa em cada pormenor: a sua dedicação à precisão e ao desempenho. Agora, quase 60 anos depois, este Porsche 911 2.0 de 1965, em particular, não é apenas um tributo a essa herança, mas também o modelo para outros exemplares, graças a um restauro extremamente cuidadoso e minucioso. Este espantoso Porsche 911 2.0 de 1965 é um Porsche com uma qualidade que preferíamos ter mais na nossa coleção. Originalmente entregue pela Competition Motors em Culver City, Califórnia, em 19 de outubro de 1965, este exemplar não é apenas um dos primeiros modelos da série de 302 números de chassis, mas também um exemplar meticulosamente preservado que foi restaurado e recondicionado na perfeição. O que torna este Porsche ainda mais especial é o facto de estar em condições de concurso graças a um extenso e meticuloso restauro "bare metal" efectuado por um reputado especialista belga da Porsche. O carro foi totalmente restaurado para a sua glória original e, em algumas áreas, até melhorado em relação ao que era quando saiu da fábrica. Todos os pormenores, desde a pintura original "Sandbeige 6607 B" até ao interior em vinil preto, foram restaurados com cuidado e precisão. O resultado é um carro que não só parece ter acabado de sair da linha de produção, como também está em perfeita ordem técnica. O que torna este Porsche 911 ainda mais único é o raro teto de abrir elétrico fornecido de fábrica, uma opção que raramente era encomendada na altura, mas que agora é popular sem precedentes. Este exemplar tem todos os números correspondentes e vem com um Porsche Geburtsurkunde, que confirma a autenticidade do carro, incluindo as opções raras e o motor original. Desde o restauro, este 911 percorreu apenas 300 quilómetros, o que significa que estamos, de facto, perante um exemplar novo. O restauro está amplamente documentado com inúmeras fotografias e facturas, o que constitui uma fonte indispensável de informação valiosa para o colecionador sério. Olhando para o exterior, podemos ser breves: o carro está imaculado, cuidadosamente reconstruído e a pintura está pintada com uma qualidade sem precedentes. Todos os detalhes foram cuidadosamente restaurados e estão corretos na sua totalidade. O interior também é tão bonito que, até aos mais pequenos detalhes, é evidente que estamos perante um Porsche 911 em condições de concurso absoluto. Debaixo do capot e na parte de baixo do carro, até o purista mais experiente ficará convencido de que se trata de um exemplar particularmente fino. Para os verdadeiros entusiastas da Porsche, este automóvel é mais do que um clássico desportivo; é uma obra de arte sobre rodas e, por isso, simboliza a perícia e a precisão. Com o seu aspeto imaculado, especificações originais e corretas e um desempenho de condução inigualável, este exemplar é, sem dúvida, um dos melhores Porsche 911 do seu género atualmente disponíveis. Uma dádiva de Deus para quem procura o melhor que o mundo dos automóveis clássicos tem para oferecer.Está interessado neste Porsche 911? Contacte-nos hoje, teremos todo o gosto em ajudá-lo. É muito bem-vindo à Galeria Aaldering, em atividade desde 1975. Temos anos de experiência na exportação dos nossos veículos para todo o mundo, informe-se sobre as possibilidades.