1968 Porsche 911 Coupé com teto de abrir

Quando, no Salão Internacional do Automóvel de Frankfurt de 1963, se abriu a cortina sobre um novíssimo modelo da Porsche, poucos poderiam prever a enorme influência que viria a ter na indústria automóvel nas décadas seguintes. O seu nome era 901. Atualmente, é mais conhecido como o lendário 911, cujo nome foi alterado antes do seu lançamento.

Nos 60 anos que decorreram entre 1963 e hoje, foram fabricados mais de 1,2 milhões de automóveis desportivos 911. Todos e cada um deles são a prova da busca incessante da Porsche pela inovação, especialmente quando se trata de proporcionar uma viagem inesquecível após outra.

É com orgulho que apresentamos mais um automóvel deslumbrante do nosso stock. Este Porsche 911 antigo pertence à primeira série com uma distância entre eixos curta (SWB). Os 911 SWB são considerados o "911 primordial", uma vez que o design está mais próximo da ideia original do 901, aproximando-se assim do conceito básico do sucessor do 356.

Este Porsche 911 SWB tem uma aparência nova e pode levar isto à letra. Porque com o raro teto de abrir com que este carro foi originalmente entregue, desfrutará de uma refrigeração fresca durante os dias quentes. Para além disso, também beneficia da sensação de abertura no cockpit, sem ter de desviar a atenção da bela linha do 911 coupé.
Originalmente entregue nos Estados Unidos em fevereiro de 1968. A viagem de regresso ao continente europeu, onde a história começou cerca de 46 anos antes, só teve lugar em 2014. O último proprietário comprou o carro como projeto de restauro. A combinação de um 911 de chassis curto com o teto de abrir foi o fator decisivo para encomendar um restauro completo de porcas e parafusos entre 2015 e 2018.
Durante o restauro, o carro foi pintado em Bahama Gelb 6805 e optou-se por combiná-lo com estofos em meia pele "Pepita". A caixa de velocidades Sportomatic foi então substituída por uma caixa de 5 velocidades dogleg do tipo correto. A caixa de velocidades original ainda está presente com o carro.
Entretanto, vários anos após o restauro, o carro percorreu pouco mais de 8.500 km desde então e continua em muito bom estado até hoje. Esta é uma óptima oportunidade para pôr as mãos num carro restaurado de boa qualidade que lhe proporcionará muita diversão!

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