1971 Porsche 911 E Coupe 2.5L 200PS

99 000 EUR

1971 Porsche 911 E Coupe 2.5L 200PS

99 000 EUR
  • Modelo
    Porsche 911 E Coupe 2.5L 200PS
  • Ano
    1971
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    Coupé
  • Tipo de combustível
    Gasolina
  • Potência
    0 kw (0 hp)
  • Quilometragem
    33.282 km
  • Endereço
    Erlecomsedam 84, 6577 JE Erlecom
  • País
  • Publicado
    dez 15, 2025
commody-banner-202b
Cor
Azul
Metálico
No
Motor
N/A
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
N/A
Volante
LHD
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
N/A
Portas
N/A
Cor interior
N/A
Lightstream logo
commody-banner-201b

Descrição

Porsche 911E Azul do Golfo

Quem procura um 911 único e pronto a usar, que pode ser utilizado tanto em passeios como em ralis, não precisa de procurar mais.
Basta entrar e sair a conduzir. Abaixo encontra-se a lista completa de especificações para a construção do 911, que fala por si.
Como pode ver, muito foi feito no carro, o que não só se vê, mas também se nota durante a condução.

Carroçaria:
Carroçaria convertida para a largura ST, extensões originais dos guarda-lamas em aço na traseira.
Para-lamas dianteiros de origem Zimmermann, cobertura do motor ST em madeira de balsa.
Eixo traseiro nas cavas das rodas de série, cavas das rodas traseiras equipadas com proteção anti-cascalho no painel de fecho.
-Parte frontal da carroçaria modificada para a passagem do tubo de óleo.
-Faixa de acabamento frontal em preto.
-Faixa lateral Porsche em preto.

Chassis:
-Braços traseiros em alumínio com rolamentos RSR, eixo dianteiro em alumínio com barra estabilizadora de 20 mm.
-Amortecedores traseiros Bilstein Sport, amortecedores dianteiros Koni ajustáveis em amortecedores ST (901 34118401), eixo dianteiro reforçado e rolamento central modificado.
-Carcaça da direção do modelo antigo, tal como utilizado no RSR 1973.
-Chassis equipado com novos casquilhos de borracha 70 shore na traseira.
-Elos estabilizadores renovados.
-Largura da via dianteira alargada em 21 mm, pernos das rodas de 72 mm.
Para-choques dianteiro adequado para a instalação de um radiador de óleo.

Motor e arrefecimento:
Linhas de óleo encaminhadas para a frente como no RS (radiador tubular no para-choques traseiro direito).
-Motor convertido para 2,5 litros com curso de 66 mm.
-Injeção mecânica de combustível com pilhas modificadas e corpos do acelerador aumentados.
-Cabeças de cilindro com orifícios alargados.
-Aquecimento através de caixas de aquecimento.

Caixa de velocidades:
-Tipo 915/5, versão de 5 velocidades em magnésio.
-Anel e pinhão 8/31.

Travões:
-Pinças dianteiras em alumínio com pistões novos, tipo S 70/71.
-Pinças traseiras em aço, tipo S, completamente revistas.
-Sistema de duplo cilindro principal.

Interior:
-Especificação de peso leve.
-Réplica do Recaro

025-148
Serviços adicionais:
Transporte: Podemos organizar o transporte para si, seja ele aberto ou fechado.
Exportação: Oferecemos apoio total à exportação, caso pretenda exportar o automóvel

Classics-World Erlecom (5 min. de Nijmegen)
Endereço: Erlecomsedam 84, 6577JE, Erlecom
Telefone: +31 6 +31 6 23677651
Rene van der Wal: +31 6 54940942
Especializado em Porsches, Jaguares, Mercedes, Austin Healeys
Mais de 1000m2 de showroom com sempre +/- 50 carros em stock!

Horário de funcionamento:
Segunda-feira a sexta-feira: 9:00 - 17:00
Sábado: 9:00 - 13:00

Por favor, ligue com antecedência, pois temos duas localizações, obrigado.

Traduzido por DeepL

Carros clássicos para venda