1974 Porsche 911 3.2L 235hp carburated engine

139 000 EUR

1974 Porsche 911 3.2L 235hp carburated engine

139 000 EUR
  • Modelo
    Porsche 911 3.2L 235hp carburated engine
  • Ano
    1974
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    Coupé
  • Tipo de combustível
    Gasolina
  • Potência
    0 kw (0 hp)
  • Quilometragem
    0 km
  • Endereço
    Erlecomsedam 84, 6577 JE Erlecom
  • País
  • Publicado
    jul 23, 2025
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NIV
N/A
Cor
Vermelho
Metálico
No
Motor
N/A
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
N/A
Volante
LHD
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
N/A
Portas
N/A
Cor interior
N/A
Lightstream logo
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Descrição

Porsche 911 Coupé 1974 Totalmente restaurado Aprox. 235 cv Entrega holandesa

Este Porsche 911 Coupé de 1974 foi originalmente entregue na Holanda e vem com a fatura de compra original de 1974. O carro foi completamente reconstruído com foco no desempenho e na fiabilidade a longo prazo. O motor foi totalmente construído utilizando uma base de motor 3.0SC em alumínio, equipado com uma cambota do 930 Turbo. O cárter original correspondente também está incluído no carro. Apenas foram utilizados componentes de alta qualidade, resultando numa potência estimada de aproximadamente 235 cv.

Motor:
Motor totalmente reconstruído
Baseado num bloco de alumínio 3.0SC (1978) com cambota 930 Turbo
Bielas novas, cilindros e pistões Mahle (98mm, em comparação com os 95mm originais)
Isto dá-lhe uma cilindrada de 3,2L
Novas válvulas, guias, sedes e anéis de pistão
Cabeças de cilindro jateadas, equipadas com novas guias e recapeadas
Árvores de cames SCHRICK com regulação das válvulas
Carburadores PMO de 46 mm, afinados à medida para este motor
Escape SSI de alto fluxo com escape desportivo
Ignição melhorada e novo kit de embraiagem
Dois radiadores de óleo (dianteiro e traseiro) com tubagens personalizadas
Bomba de óleo de um 996 GT3
Volante de inércia leve, todos os rolamentos e vedantes novos
RPM máximas: 7300
Todos os parafusos da caixa do motor foram também renovados.

Suspensão do sistema de tração:
Caixa de velocidades equipada com nova embraiagem e relações de transmissão adequadas
Travões dianteiros de um 964
Travões traseiros de um Carrera 3.2
Discos de travão novos (ventilados axialmente)
Todos os tubos de travão renovados
Molas de um 930 Turbo
Estabilizadores de barra de torção reforçados à frente e atrás (do 930 Turbo)
Suspensão rebaixada com amortecedores BILSTEIN
Rolamentos de roda novos em todo o lado

Carroçaria:
Totalmente restaurado pela Car Care em Losser (NL)
Carroçaria original sem ferrugem, nunca soldada
Guarnições, vedantes de borracha e vidros novos em toda a volta
Tampa traseira do motor mais leve com spoiler integrado
Bancos dianteiros estofados em pele preta

Jantes:
Jantes Fuchs originais: 7J à frente, 8J atrás, de 15 polegadas
Totalmente restauradas, polidas e revestidas a pó
Quatro pneus novos

Este 911 entregue na Holanda foi meticulosamente construído com precisão técnica e componentes topo de gama. Fornecido com a fatura de compra original e o cárter a condizer, é um clássico de condução apurada que está pronto a ser apreciado. Documentação disponível.

Diárias extra:
Transporte: Podemos regular o transporte para si, tanto aberto como fechado.
Exportação: We bieden volledige exportondersteuning aan, mocht u de auto willen exporteren

Classics-World Erlecom (5 min van Nijmegen)
Endereço: Erlecomsedam 84, 6577JE, Erlecom
Telefoon: +31 6 23677651
Rene van der Wal: +31 6 54940942
Especializado em Porsches, Jaguares, Mercedes, Austin Healeys
Mais de 1000m2 de sala de exposição com cerca de +/- 50 automóveis em exposição!

Horário de abertura:
Segunda-feira a sexta-feira: 9:00 - 17:00
Segunda-feira: 9:00 - 13:00

Graag even van te voren bellen aangezien we twee locaties hebben, bedankt.

Traduzido por DeepL

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