Quando a Porsche revelou o RS em 1972, o departamento de vendas estava tão cético quanto ao seu potencial comercial que a administração foi obrigada a encomendar um carro por conta própria. A equipe de vendas chegou a visitar pessoalmente clientes existentes do 911 S para convencê-los a comprar um. No Salão do Automóvel de Paris, em outubro de 1972, apenas 51 pedidos foram feitos inicialmente. No entanto, dentro de uma semana após o salão, todos os 500 exemplares planejados já haviam sido vendidos. No final, a Porsche construiu 1.580 modelos Carrera RS.
Quando a produção do RS terminou em 1973, a Porsche incorporou seu motor diretamente ao novo 2.7 MFI. Ele contava com o mesmo motor de 2,7 litros refrigerado a ar (Tipo 911/83) com injeção mecânica Bosch, produzindo 210 cavalos de potência e pesando idênticos 1.075 kg, agora instalado na nova carroceria G-Series com para-choques de impacto.
Devido às regulamentações de emissões cada vez mais rigorosas, o mercado norte-americano recebeu uma versão descalibrada equipada com injeção de combustível Bosch K-Jetronic. Os carros europeus mantiveram o motor completo Carrera RS, tornando o 2.7 MFI o único verdadeiro sucessor do RS para entusiastas europeus. O MFI também se tornou o último Porsche de rua equipado com injeção mecânica de combustível antes do sistema continuar vivendo exclusivamente nos carros de corrida da empresa.
O exemplar oferecido aqui foi originalmente entregue novo em Verona, Itália, onde permaneceu com três proprietários italianos antes de ser adquirido pelo atual proprietário belga, que o valoriza há mais de quinze anos. Construído em novembro de 1973, foi entregue logo depois ao seu primeiro proprietário na Itália e claramente se beneficiou de uma propriedade cuidadosa ao longo de sua vida.
Em 2019, tanto o motor quanto a caixa de câmbio foram completamente reconstruídos, deixando o carro em excelente condição mecânica e pronto para ser apreciado imediatamente.
Um 911 2.7 MFI maravilhosamente desejado para o mercado europeu, oferecendo a experiência de direção mais próxima de um Carrera RS.
