"Amor arrefecido a ar em forma aberta".

Alguns carros dispensam apresentações. Este Porsche 911 3.0 Targa de 1979 fala por si - e fá-lo com uma voz maravilhosamente crua e refrigerada a ar. Com o seu caraterístico zumbido do flat-six refrigerado a ar e o icónico tejadilho Targa, é e será sempre um prazer conduzir.

O 911 SC (Super Carrera) marcou um capítulo importante para a Porsche: mais forte, mais fiável e - graças ao seu chassis galvanizado - finalmente mais protegido contra a ferrugem. Combinando isto com o design intemporal da série G, temos o 911 perfeito para aqueles que preferem conduzir a polir.

Teto de abrir, chave na mão. Infinitas noites de verão em que a viagem é mais importante do que o destino.

E depois há este exemplo em particular: diretamente de Bari, no sul de Itália - um italiano de alma e coração. Matriculado em Milão em 1980 e mantido com carinho durante anos, como comprovam os selos de manutenção originais e o livrete de registo. Acabamento no seu 908 Grand Prix Branco original.

Fiel à sua natureza italiana apaixonada, o motor deu o seu último suspiro após muitos anos de fidelidade. Chegou então a altura de um novo fôlego: um motor totalmente reconstruído trouxe este Targa de volta à vida há alguns anos, pronto para o seu próximo capítulo.

Historial de manutenção por Rose Passion, o especialista Porsche.

Então... está pronto para pegar nas chaves desta lenda arrefecida a ar?