Este lote será leiloado através da Iconic Auctioneers, The Iconic Sale no Supercar Fest 2025, no sábado, dia 17 de maio, no Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. O 3.2 Carrera é reverenciado como o desenvolvimento final do 911 original que apareceu pela primeira vez em 1963. Estes carros finais (antes de serem substituídos pelo mais complicado 964) eram os mais flexíveis e utilizáveis do projeto original de Butzi Porsche. Lançados em 1984 e reavivando o nome "Carrera" pela primeira vez desde 1977, estes eram os derradeiros automóveis desportivos dos anos 1980.
O motor de seis cilindros em liga leve, que tinha injeção de combustível desde 1971, recebeu um aumento final para 3.164 cc, proporcionando um binário de 231 cv - suficiente para impulsionar o coupé ágil e escorregadio a mais de 150 km/h, com 0-60 km/h em 5,6 segundos. Os automóveis construídos a partir de setembro de 1986 foram equipados com a caixa de velocidades Getrag G50, mais fácil de utilizar, mas todos os Carreras 3.2 possuem carroçarias galvanizadas, que, juntamente com a lendária qualidade de construção da Porsche, asseguram a longa duração destes clássicos.
O carro aqui apresentado é um exemplar C16 (fornecido no Reino Unido) do ano-modelo de 1989 (programa "K"), do último ano de produção do 3.2, antes da introdução do 964. Mais especificamente, é um Carrera 3.2 Sport, que era um modelo exclusivo do Reino Unido e vinha equipado de fábrica com um spoiler dianteiro com rebordo preto, um spoiler traseiro com cauda de baleia, bancos desportivos (mais quadrados do que os bancos básicos) e amortecedores Bilstein Sport. Além disso, tinha como opção um teto de abrir (650) e a procurada cor de pintura Silver Metallic (980/S7).
Este 911 de cartaz foi registado pela primeira vez como F126 RBM em 2 de maio de 1989 e passou por cinco proprietários (usando o MEJ 1 à medida que avançava) antes de ser comprado pelo nosso vendedor em outubro de 2002. Acreditamos que ele o comprou à Autofarm de Bicester, os venerados especialistas da Porsche, uma vez que as suas matrículas com o emblema PBZ 9111 e os autocolantes das janelas ainda adornam o carro. De facto, os registos da Autofarm confirmam o nosso vendedor como seu cliente, mas infelizmente, devido aos prazos envolvidos, os seus registos em papel foram destruídos há alguns anos. Os registos de inspeção desde 2006 (com uma quilometragem de 39.813 milhas) até dezembro de 2011 (com uma quilometragem de 40.289 milhas) indicam uma utilização mínima, apenas 476 milhas percorridas em cinco anos! Isto está totalmente de acordo com o que sabemos sobre o nosso vendedor, que era um grande entusiasta de automóveis, tendo possuído todo o tipo de carros interessantes, desde Jaguares a 2CVs, mas também um advogado muito ocupado com pouco tempo para desfrutar do seu Porsche. A dada altura, em 2011, conduziu o carro para o celeiro contíguo à sua casa de pedra em Northamptonshire e aí tem estado desde então. Mantido quente e seco por um quarto vizinho, este velho edifício fez um trabalho muito razoável na preservação deste carro especial. O seu estado de conservação quando foi guardado deve ter sido excecional e muito semelhante ao de um 911 com menos de 40.000 quilómetros, com caraterísticas e componentes originais ainda no lugar! Os painéis da carroçaria, a pintura, os tapetes, o forro do tejadilho e os acabamentos de fábrica parecem ser todos originais - um macaco e um kit de ferramentas completam o quadro. O automóvel é um festim de pormenores para qualquer entusiasta da Porsche, preservado de uma forma que será realmente apreciada.
Infelizmente, o proprietário faleceu no início de 2025 e cabe à família, em particular ao seu filho, encontrar uma nova casa para o carro. O dossier histórico do carro, o conjunto de livros e a documentação estão, de momento, perdidos e esperamos que sejam encontrados a tempo do leilão. Este fantástico carro é guiado de forma sensata e, obviamente, necessitará de uma inspeção minuciosa e de uma recomissionamento completo antes de arrancar/conduzir, mas oferece um enorme potencial e a Iconic Auctioneers orgulha-se de o representar.
