Situado entre a série G e o 993, o Porsche 964 foi o modelo 911 da marca durante a primeira metade da década de 1990 e foi o primeiro 911 a vir equipado com vários confortos esperados de um automóvel da década de 1990, como uma suspensão totalmente independente, ABS e airbags. Com uma grande variedade de motores e acabamentos, o 964 teve um enorme sucesso de vendas e um grande apelo em vários segmentos de consumidores, desde os leves modelos RS, às robustas variantes Turbo 3.6L ou às ofertas automáticas 'Tiptronic'.

O modelo Carrera RS ressuscita a herança Rennsport da marca, iniciada com as variantes 2,7 litros e 3,0 RS e RSR do início dos anos setenta. O cocktail de um flat-six de 265 cv, uma caixa de velocidades G50/10 com relações encurtadas e uma rigorosa redução de peso para 1220 quilos - cerca de 130 menos do que um Carrera 2 - garantiram uma experiência de condução pura e dinâmica. Um total de 1.916 automóveis 964 Carrera RS com a especificação M001 saíram da linha de montagem.

Este desejável exemplar europeu com baixa quilometragem foi concluído na fábrica a 29 de abril de 1992 e entregue novo pela Hahn Sportwagen em Estugarda, Alemanha. O proprietário original manteve-o sob propriedade pessoal e da empresa durante 25 anos, para depois o vender a um concessionário perto de Vancouver (Canadá) em 2017. Antes da viragem da década, o carro passou para o stock de um concessionário Porsche em Ottawa, tendo sido posteriormente comprado por nós. O carro foi vendido por nós no início de 2022 e regressou agora ao nosso stock um ano e meio depois, após apenas 500 km de utilização. Reparado no concessionário Porsche durante toda a sua vida, este raro RS está em condições cosméticas e mecânicas excepcionais e é acompanhado por um Certificado de Autenticidade Porsche e uma grande quantidade de livros, registos e acessórios.