Nachtblau no exterior. Carraragrau no interior. E não apenas nos bancos — praticamente todo o interior. Em 1992, essa não era certamente uma escolha barata. É por isso que este Porsche parece ter saído diretamente de um folheto de 1992.
O Porsche 964 foi lançado no final da década de 1980 como sucessor do Carrera 3.2. À distância, ainda se assemelha claramente a um 911. Os faróis redondos, a linha do tejadilho inclinada e o motor de seis cilindros montado na traseira continuam a ser reconhecíveis. No entanto, por baixo dessa forma, praticamente tudo tinha mudado.
Na altura, a Porsche descreveu-o como um 911 que era cerca de 85 por cento novo. Os pára-choques foram integrados de forma mais harmoniosa na carroçaria, as tradicionais barras de torção foram substituídas por molas helicoidais e, pela primeira vez, um 911 de série vinha equipado de série com direção assistida e ABS. Foi também lançado o Carrera 4.
O primeiro modelo 964 veio equipado com tração integral desde o início. Com base na experiência com o Porsche 959, o sistema distribuía a potência de tração pelas quatro rodas. Embora isto não tornasse o 911 completamente previsível em estradas molhadas, aumentou significativamente a confiança e a eficácia. Ainda é possível sentir o motor na traseira e ouvir os sons característicos do carro.
Sob a tampa da bagageira encontra-se um motor de seis cilindros refrigerado a ar com 3,6 litros, que produz aproximadamente 250 horsepower, combinado com uma caixa de velocidades manual. A caixa de velocidades manual continua a ser um ponto forte, oferecendo uma sensação mecânica que os entusiastas apreciam — a embraiagem, o movimento da alavanca de mudanças e o impulso do motor após cada mudança de marcha.
Este modelo de 1992 teve apenas dois proprietários. Após o seu primeiro proprietário alemão, foi importado para os Países Baixos, onde permaneceu com o mesmo proprietário durante 32 anos. Trata-se de uma relação de longo prazo, não de uma relação passageira.
Ao longo de toda a sua vida útil, o Porsche foi submetido a manutenção por concessionários Porsche autorizados e especialistas. O histórico completo de manutenção, os livretos de manutenção e as faturas estão disponíveis, proporcionando uma visão clara dos cuidados que lhe foram dispensados ao longo dos anos.
O carro encontra-se em bom estado e bem conservado. Transmite uma sensação de autenticidade e de ter sido bem cuidado, tal como um 964 deve ser.
O interior totalmente em pele Carraragrau foi uma escolha ousada na época. Apresenta uma cor clara e distinta que confere personalidade ao habitáculo, combinando na perfeição com o exterior em Nachtblau. O exterior é escuro e discreto, enquanto o interior é claro e marcante.
Este Porsche 964 Carrera 4 de 1992 possui uma caixa de velocidades manual, um histórico totalmente documentado e tem sido cuidadosamente mantido há 32 anos pelo mesmo proprietário holandês. Oferece tração integral para maior confiança, um motor de seis cilindros refrigerado a ar que lhe confere personalidade e uma combinação de cores única que demonstra o valor de pensar fora da caixa.
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