Este lote será leiloado através da Iconic Auctioneers, The Iconic Sale no Supercar Fest 2025 no sábado, dia 17 de maio, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. O 993 Turbo, introduzido em meados de 1995, manteve-se fiel à tocha da variante mais potente do 911, ao mesmo tempo que prosseguia os desenvolvimentos e melhoramentos gerais da raça como um todo. Entre as novas caraterísticas encontrava-se um sistema de tração integral de acoplamento viscoso controlado eletronicamente, algo que a Porsche não oferecia num modelo turbo desde o 959 e um sistema que melhorou bastante a facilidade de utilização do automóvel. Sob a tampa do motor, agora encimada por um spoiler esculpido com extremidades rebaixadas, residia o flat-six de 3,6 litros alimentado por dois turbos K16. Combinado com travões maiores, pneus mais grossos, uma carroçaria larga e uma postura mais baixa, o 993 Turbo evoluiu para um dos automóveis mais rápidos do planeta. Com as quatro rodas a ajudarem a distribuir uniformemente mais de 400 cv, os 0-60 mph eram despachados em impressionantes 3,7 segundos, os 100 mph passavam em 5,7 segundos e o impulso linear para a frente continuava até que a agulha do velocímetro se despedisse dos 180 mph e se estivesse a conversar com o horizonte.
Inicialmente registado em 27 de maio de 1997 na Porsche Zentrum Darmstadt, o 911 (993) Turbo aqui em oferta é um automóvel de fabrico nacional (C00), com volante à esquerda e acabamento original em Speed Yellow (L12G). Foi opcionalmente equipado desde novo com bancos desportivos, cintos de segurança traseiros, limpa para-brisas traseiro, cruise-control, spoilers, amortecedores Bilstein, pacote de som, dois altifalantes na prateleira traseira, um teto de abrir Targa e alcatifa de veludo na bagageira.
Os registos de manutenção tranquilizadores (11 carimbos) mostram duas revisões na Alemanha antes de o carro chegar ao Reino Unido e ser reparado por Charles Ivey em 3 de janeiro de 2002 aos 20.665 km (12.840 milhas). O serviço seguinte foi efectuado pela Chelsea Carrera Ltd em 12 de outubro de 2004, com uma quilometragem indicada de 3.686 milhas, tendo o velocímetro sido alterado de kph para mph antes disso. A quilometragem atual indicada é de 7.732, o que significa que o Porsche percorreu menos de 21.000 milhas desde novo.
O nosso vendedor comprou o Turbo em janeiro de 2021, com 6.529 milhas, com a intenção de o adicionar à sua coleção Porsche de classe mundial, mas para o elevar aos seus elevados padrões, foi confiado à Porsche Central Operations em Reading para ser despojado até ao metal nu e repintado o seu Speed Yellow original. Com trabalhos adicionais, foi investido um total de £15.052 e existem facturas datadas de 29 de março de 2021 no dossier que detalham estas despesas. O dossier contém ainda uma fatura (2.338 £) relativa a uma pequena revisão e à instalação de um sistema de som Porsche Stereo fornecido pelo cliente, pela Porsche Torque, em 19 de agosto de 2024.
Com o seu interior original em pele preta, este soberbo Type 993 Turbo é totalmente de série, para além da aparelhagem acima mencionada, e está em excelente estado. Os Porsches 993 são o novo must have e será difícil encontrar um carro melhor.