2000 Porsche 911 Millennium Edition

Para celebrar a chegada do novo milênio, a Porsche desenvolveu uma edição especial do 996 Carrera 4 Coupé para o ano-modelo 2000. A produção foi deliberadamente limitada a apenas 911 unidades no mundo — uma clara referência ao modelo que definiu a Porsche por décadas. A Edição Millennium era significativamente mais do que apenas uma Carrera 4 padrão com um emblema especial. Todas as unidades eram finalizadas na cor exclusiva Violet Chromaflair e apresentavam um pacote de equipamentos cuidadosamente selecionado que incluía suspensão esportiva rebaixada, rodas de 18 polegadas, faróis Litronic, teto solar elétrico e inúmeros detalhes exclusivos no interior. No interior, a Porsche usava couro Marrom Natural combinado com madeira de bordo escuro, instrumentos com aparência de alumínio e vários componentes adicionais com acabamento em couro. Isso conferia ao interior um visual completamente diferente do de um 996 padrão. Cada carro também recebeu uma placa da Edição Millennium numerada individualmente.

Este exemplo específico é o número 856 dos 911 carros produzidos no total.

Este Porsche 911 Carrera 4 Millennium Edition é equipado com o motor boxer aspirado de 3,4 litros e seis cilindros, que produz 300 cavalos, combinado com a desejada transmissão manual de 6 marchas. Como Carrera 4, o carro conta com tração integral permanente da Porsche, que oferece tração extra enquanto preserva a sensação característica do motor aspirado natural da geração 996. O equipamento de fábrica também inclui o Porsche Stability Management (PSM). Outro recurso chave desta Millennium Edition é a suspensão esportiva instalada de fábrica. A Porsche equipou este modelo especial com uma suspensão esportiva rebaixada em aproximadamente 10 mm, conferindo ao carro uma postura um pouco mais esportiva e uma dirigibilidade mais direta do que um Carrera 4 padrão.

Atualmente, o carro tem 154.328 quilômetros no odômetro.

Uma das características mais marcantes da Millennium Edition é a pintura especial Violet Chromaflair, código de cor 3C4. Essa cor era exclusiva do modelo Millennium e muda significativamente dependendo do ângulo da luz. Sob certas condições, a cor parece quase preta ou violeta profundo, enquanto em luz direta, tons de verde, azul e roxo tornam-se visíveis. A Porsche ofereceu a Millennium Edition exclusivamente nessa cor, tornando-a uma das especificações de fábrica mais reconhecidas da geração inicial de 996. O carro é equipado com as distintas rodas de liga leve Turbo-Look de 18 polegadas em acabamento de alto brilho. Essas rodas foram parte fundamental da aparência da Millennium Edition e a diferenciavam das rodas padrão de 17 polegadas que normalmente vinham no Carrera 4. Características externas adicionais incluem faróis Litronic com lavadores de faróis, teto solar elétrico, limpador de vidro traseiro, retrovisores externos ajustáveis e aquecidos eletricamente, e para-brisa com parte superior fortemente fumada. A Edição Millennium também apresentava vários detalhes sutis específicos de cada modelo, incluindo um emblema "911" brilhante na traseira e ponteiras de escape em aço inoxidável cromadas.

O interior é uma das características mais marcantes da Millennium Edition. Em vez do interior preto comum encontrado no 996, a Porsche optou por couro Natural Brown combinado com madeira de bordo escuro para este modelo. O acabamento em couro vai muito além dos assentos. De acordo com a especificação Millennium, este carro possui estofamento em couro nos bancos dianteiros e traseiros, acabamento em couro no painel de instrumentos, coluna de direção revestida em couro, console traseiro central revestido em couro e vários detalhes adicionais em couro no painel. Madeira de bordo escuro é usada em vários componentes internos, incluindo o volante esportivo de três raios e partes dos painéis das portas. A alavanca de câmbio e o freio de mão combinam madeira escura, alumínio e couro, conferindo à Millennium Edition uma atmosfera completamente diferente da Carrera 4 padrão. Os mostradores do painel apresentam acabamento em alumínio, outro detalhe marcante deste modelo especial. Os recursos de conforto são extensos e incluem bancos de conforto ajustáveis eletricamente para o motorista e passageiro dianteiro, bancos dianteiros aquecidos, suporte lombar para o motorista, controle de cruzeiro, ar-condicionado, computador de bordo e teto solar elétrico. O carro também foi equipado de fábrica com o sistema de informações e navegação Porsche, pacote de som digital e trocador de CD Porsche.

Um detalhe particularmente importante é a placa original da Edição Millennium no console central. Cada unidade 911 recebeu seu próprio número de produção individual. Essa unidade específica é a número 856 de 911.

Este Porsche 911 Millennium Edition foi produzido em 7 de dezembro de 1999, para o ano-modelo 2000, e foi originalmente entregue novo na Alemanha. O carro vem com os livretos originais, incluindo o folheto de serviço carimbado. Atualmente está registrado na Holanda e tem uma quilometragem de 154.328 quilômetros. Este 996 se beneficiaria de uma grande manutenção, já que o último serviço foi realizado em 2021.

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