2011 Porsche 911 Carrera 2 GTS

Porsche 911 Carrera 2 GTS (997.2) Coupé 2011 Pintura para Amostrar Pastellorange Transmissão Manual Original Aerokit Cup Porsche Exclusive
INFORMAÇÕES GERAIS
Estamos oferecendo este Porsche 911 Carrera 2 GTS (997.2) Coupé 2011 excepcionalmente bem equipado, finalizado na cor especial Paint to Sample Pastellorange, combinado com um interior em couro preto amplamente personalizado com costura contrastante laranja.

Este é o Carrera GTS de tração traseira, equipado com o motor boxer atmosférico de seis cilindros de 3,8 litros e transmissão manual de seis marchas.

Originalmente destinado ao mercado alemão, este Porsche foi registrado inicialmente em nome da Porsche AG em Stuttgart. O carro vem com o manual de serviço original, os manuais do Porsche e uma coleção abrangente de faturas de serviço.

O carro apresenta uma especificação de fábrica particularmente interessante, incluindo o Aerokit Cup original, Sport Chrono Plus, escapamento esportivo, suspensão esportiva PASM e inúmeras opções exclusivas da Porsche. Além disso, o carro está equipado com um desvio de escape Shark Werks.
CONDIÇÃO TÉCNICA E MECÂNICA
A Carrera 2 GTS é equipada com o motor boxer aspirado de 3,8 litros e seis cilindros da Porsche, produzindo 408 pk (300 kW), acoplado a uma transmissão manual de seis marchas com tração traseira.

O GTS possui diferencial de deslizamento limitado no eixo traseiro, suspensão esportiva PASM rebaixada em 20 mm, Sport Chrono Plus e curso de troca mais curto.

O carro vem equipado de fábrica com sistema de escapamento esportivo. Além disso, foi instalado um desvio de escape Shark Werks, que produz um som de escapamento mais pronunciado no motor boxer de seis cilindros.

Além disso, o Porsche vem equipado com o tanque de combustível opcional de 90 litros.

Os registros de manutenção mostram que, ao longo dos anos, vários componentes mecânicos importantes foram substituídos ou revisados, incluindo a embreagem, o volante de dupla massa, componentes da suspensão e o sistema de resfriamento.
CARROCERIA EXTERNA
Uma das características mais marcantes deste Porsche é sua cor original Paint to Sample, especificada pela Porsche como Laranja Pastel (código de cor especial Z17).

A cor é combinada com o Aerokit Cup de fábrica, composto por um spoiler dianteiro mais esportivo e um spoiler traseiro fixo.

O Carrera 2 GTS apresenta a carroceria traseira mais larga característica do modelo GTS. O carro é apoiado em rodas Turbo de 19 polegadas com porca central e raios pintados de preto.

Outras opções de fábrica incluem faróis bi-xenônio com luzes dinâmicas nas curvas, lavadores de faróis com capas combinadas em cores, luzes diurnas de LED, detalhes pretos em GTS e vários componentes Porsche Exclusive em cores combinadas.
EXCLUSIVO INTERNO DA PORSCHE
O interior apresenta um design único e inclui uma ampla seleção de opções Porsche Exclusive.

A especificação original de fábrica confirma o estofamento de couro preto combinado com costura contrastante laranja sob encomenda (Serafil 123), aplicada em vários componentes internos.

A costura laranja pode ser encontrada, entre outros lugares, nos bancos dianteiros e traseiros, na alavanca da alavanca de câmbio, nos painéis superiores das portas, nas maçanetas, nas laterais dos bancos dianteiros e nos painéis laterais traseiros.

Diversos painéis internos são finalizados na cor externa, garantindo que o interior complemente lindamente a carroceria em Laranja Pastel.

Os bancos esportivos adaptativos eletricamente ajustáveis possuem função de memória, aquecimento dos bancos e logotipos Porsche em relevo nos apoios de cabeça. As costas dos bancos esportivos também são estofadas em couro.

O painel, o console central, a coluna de direção, os painéis das portas, a área do interruptor de ignição e inúmeros componentes internos menores também são estofados em couro.

Outros detalhes incluem o teto Alcantara, mostradores pretos para instrumentos de instrumento, relógio Sport Chrono preto, volante multifuncional em couro, soleiras iluminadas e iluminação interna adicional exclusiva da Porsche.

Em termos de conforto, o carro conta com sistema BOSE Surround Sound, Porsche Communication Management (PCM 3) com navegação, módulo telefônico, controle de cruzeiro, controle automático do ar e sensores de estacionamento traseiros.
EQUIPAMENTO ALTERNATIVO
Desempenho Tecnológico
- Motor boxer de seis cilindros e 3,8 litros 408 PK
- Tração traseira (Carrera 2)
- Transmissão manual de seis marchas
- Taça Aerokit Original
- Pacote Sport Chrono Plus
- Sistema de escapamento esportivo original
- Desvio de escape Shark Werks (adaptado posteriormente)
- Suspensão esportiva PASM, reduzida em 20 mm
- Diferencial de deslizamento limitado no eixo traseiro
- Curso de turno encurtado
- Tanque de combustível de 90 litros
- Gerenciamento de Estabilidade Porsche (PSM)
Exterior
- Cor especial de tinta para amostra: Laranja pastel
- Aerokit Cup original com spoiler dianteiro e spoiler traseiro fixo
- Rodas turbo de 19 polegadas com porca central da roda
- Raios de roda pintados de preto
- Carroceria larga Carrera GTS
- Detalhes pretos do GTS
- Faróis bi-xenônio com luzes dinâmicas nas curvas
- Sistema de limpeza de faróis com tampas combinadas em cores
- Luzes diurnas de LED
- Vários componentes externos pintados em cores combinadas
- Para-brisa com borda superior fosca
Interior Porsche Exclusivo
- Interior extenso em couro preto
- Costura contrastante laranja personalizada (Serafil 123)
- Componentes internos pintados na cor externa
- Bancos esportivos adaptativos, ajustáveis eletricamente com função de memória
- Assentos aquecidos à esquerda e à direita
- Logotipos em relevo da Porsche nos apoios de cabeça
- Encostos dos bancos esportivos com revestimento em couro
- Estofamento em couro nos bancos traseiros
- Cabeça de cartaz do Alcantara
- Acabamento em couro no painel de instrumentos e no painel de instrumentos
- Painéis de portas de couro
- Console central de couro e console central traseiro
- Coluna de direção revestida em couro
- Acabamento em couro ao redor do interruptor de ignição
- Acabamento em couro ao redor da alavanca de câmbio
- Alçanetas de couro e vários outros detalhes internos
- Módulo de airbag de couro
- Volante multifuncional de couro
- Mostradores pretos de instrumentos
- Relógio Esportivo Preto
- Soleiras iluminadas
- Soleiras de porta em aço inoxidável
- Cintos de segurança pretos
- Apoio para os pés
Conforto, multimídia e segurança
- Sistema de Som BOSE
- Gerenciamento de Comunicação Porsche (PCM 3)
- Sistema europeu de navegação
- Módulo de telefone
- Interface multimídia universal
- Controle de cruzeiro
- Controle automático do ar
- Sensores de estacionamento traseiros
- Espelhos internos e externos com escurecimento automático
- Sensor de chuva
- Abridor de porta de garagem HomeLink
- Computador de bordo
- Sistema de alarme e antifurto
- Preparação do sistema de rastreamento de veículos
- Tomada de 12V no espaço para os pés do passageiro
HISTÓRIA MANUTENÇÃO
Este Porsche Carrera 2 GTS foi originalmente entregue para o mercado alemão, com a Porsche AG em Stuttgart listada como a primeira proprietária no manual de serviço original.

O carro vem com a documentação original do Porsche, o folheto de serviço e uma extensa coleção de faturas de serviço.

A história de manutenção começa na Alemanha, com registros de manutenção do Porsche Zentrum Stuttgart e Porsche Zentrum Bonn. Desde 2016, o carro tem sido mantido principalmente pelo Porsche Center Tallinn (Auto 100 AS / Auto 100 Premium OÜ) na Estônia. Além disso, o trabalho foi realizado pelo especialista alemão R. Wagner Motorsport.

As faturas estonianas fornecem uma visão abrangente dos trabalhos de manutenção e reparo realizados.

Histórico documentado de manutenção e grandes reparos:
- 2013–2014: Visitas iniciais de manutenção nos Centros Porsche na Alemanha, incluindo Stuttgart e Bonn.
- 2016 – aproximadamente 71.479 km: Manutenção extensiva, incluindo óleo de motor, filtros, velas de ignição e fluido de freio. Em dezembro de 2016, a embreagem, o rolamento de empuxo e o volante de dupla massa foram substituídos. O carro também foi alinhado.
- 2018 76.458 km: Manutenção de rotina no Porsche Center Tallinn, incluindo óleo de motor, filtros, fluido de freio e inspeção.
- 2019 78.480–82.747 km: Trabalhos no sistema de freios, incluindo substituição de pastilhas de freio, indicadores de desgaste e peças relacionadas. Além disso, foram realizados trabalhos na suspensão e no alinhamento das rodas.
- 2020 85.154 km: Serviço de óleo de motor e filtro, combinado com inspeções gerais.
- 2021 88.998 km: Manutenção extensiva, incluindo substituição de velas de ignição, braços de controle e peças de montagem associadas. O líquido de arrefecimento e o fluido de freio também foram substituídos, e o carro foi alinhado.
- 2022 96.454 km: Manutenção na R. Wagner Motorsport, na Alemanha, incluindo substituição de óleo de motor, filtro de óleo, fluido de freio e bateria, além de várias verificações de diagnóstico.
- 101.030 km 2024: Serviço de óleo de motor e filtro no Porsche Center Tallinn, combinado com substituição do líquido de arrefecimento.
- 2025 102.224 km: Trabalho no sistema de resfriamento, incluindo substituição das linhas de refrigeração, mangueiras e conexões associadas. Os braços de controle da suspensão dianteira e os componentes de montagem associados também foram substituídos.
- 102.910 km de maio de 2026: A troca mais recente documentada de óleo e filtro de óleo do motor, realizada pelo Porsche Center Tallinn.
As faturas arquivadas fornecem mais detalhes sobre as peças utilizadas e o trabalho realizado. Junto com os carimbos de serviço, eles oferecem uma visão clara do histórico de manutenção do carro.
DOCUMENTAÇÃO
O carro vem com uma coleção abrangente de documentação original da Porsche, incluindo o folheto de manutenção, manuais do proprietário, documentação PCM e documentação aprovada pela Porsche.

Além disso, a lista original de opções de fábrica está incluída, confirmando a cor Paint to Sample, Aerokit Cup, câmbio manual e extensos equipamentos internos exclusivos da Porsche.

Este Carrera 2 GTS se destaca por sua combinação única de cores originais, extenso equipamento de fábrica e histórico documentado de manutenção.

O registro holandês é possível.

Você está convidado a visitar nosso showroom em Erlecom para ver este Porsche pessoalmente.

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