2025 Porsche 911 4.0 GT3 Touring - 992.2 - Manual - 2+2 - Carbon Bu

324 875 EUR

2025 Porsche 911 4.0 GT3 Touring - 992.2 - Manual - 2+2 - Carbon Bu

324 875 EUR
  • Modelo
    Porsche 911 4.0 GT3 Touring - 992.2 - Manual - 2+2 - Carbon Bu
  • Ano
    2025
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    Coupé
  • Tipo de combustível
    Gasolina
  • Potência
    375 kw (510 hp)
  • Quilometragem
    6.063 km
  • Endereço
    Bannepoort 2, 4205 MZ Gorinchem, Netherlands
  • País
  • Publicado
    dez 15, 2025
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Cor
Verde
Metálico
No
Motor
N/A
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Manual
Volante
LHD
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
N/A
Portas
N/A
Cor interior
N/A
Lightstream logo
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Descrição

Fabricante: Kallenhard B.V. Bannepoort 2 4205MZ GORINCHEM, NL 0183624011 http://www.kallenhard.nl [email protected] O Porsche apresentado ontem é eminentemente adequado para as pistas de corrida, o Porsche que lhe mostramos hoje está mais direcionado para o prazer de condução nas estradas públicas. Trata-se de um Porsche 992.2 GT3 Touring em Oak Grun Neo. Com o facelift da geração 992, a Porsche veio anunciar que, pela primeira vez, está a dar ao GT3 a opção de ser equipado com bancos traseiros. Os bancos traseiros podem até ser combinados com os fantásticos bancos de balde, cujas costas são agora ajustáveis. Este está, naturalmente, equipado com três pedais e uma alavanca de velocidades, como deve ser. Além disso, pode ter iluminação Matrix, elevador de nariz e áudio Bose, entre outras caraterísticas. O 992.2 GT3 Touring é um daqueles carros típicos que nos fazem pensar no que mais podemos querer. Com 510 cavalos de potência, tração traseira, uma transmissão manual e um chassis que normalmente não é bom, o quadro está bastante completo, certo? A velocidade máxima é de 315 quilómetros por hora (o que teoricamente poderia ser feito com a família, desde que a mulher o permita e os filhos não sejam demasiado velhos? ) e a aceleração dos 0 aos 100 quilómetros por hora demora apenas 3,9 segundos. É a versão como deve ser, de acordo com o grande chefe do departamento GT da Porsche: Oak Grun Neo, vidros não fumados, acabamentos em alumínio, jantes prateadas, pinças de travão vermelhas e claro: transmissão manual. Um carro de sonho absoluto. Vamos lá pessoal, todos nós trabalhámos arduamente este ano. Quem é que vai dar a si próprio um presente de fim de ano adequado? Kallenhard, para o seu Porsche

Traduzido por DeepL

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