1967 PORSCHE 912 SUPER RARE COUPE COM SUNROOF, caixa de velocidades de 5 velocidades, BENEFICIADO DE UMA REPARAÇÃO RECENTE & RECOMBINAÇÃO COMPLETA DO MOTOR
DATA DE FABRICO: 1967 | COR: MARFIM CLARO / HELL ELFENBEIN (PROTECÇÃO ACETINADA) | ACABAMENTOS INTERIORES: PELE PRETA
Temos o prazer de oferecer este ultra raro coupé de condução à direita, que se acredita ter sido um dos primeiros coupés com teto de abrir registados no Reino Unido, com uma recente pintura e mudança de cor de verde para a cor de fábrica de marfim claro (código 6604), sob um spray de proteção de tinta acetinada que pode ser removido se for necessário um acabamento brilhante. RECONSTRUÇÃO COMPLETA DO MOTOR NOS ÚLTIMOS DOIS ANOS POR UM ESPECIALISTA DA MARCA COM LIGEIRAS ACTUALIZAÇÕES DO MOTOR.
história do modelo & produção
O 911 Sports Car da Porsche, de longa duração e muito apreciado, apareceu pela primeira vez no Salão Automóvel de Frankfurt de 1963 sob a forma de protótipo, o 901. O primeiro modelo totalmente novo da Porsche desde o lançamento do 356 em 1948. O 912 foi concebido como uma versão alternativa do 911 de primeira geração quando foi posto à venda em 1965.Ao longo dos anos, o Porsche 912 tornou-se um clássico de coleção. Como carro desportivo da Porsche, combina o charme e a qualidade de construção do Porsche 911 com o sentido prático e a simplicidade do modelo 356. Fabricado pela Porsche entre 1965 e 1969, com cerca de 30.745 unidades, foi brevemente reativado entre 1975 e 1976 para o mercado dos EUA apenas como 912E. O 912 foi um movimento estratégico da Porsche para atender a um público mais amplo, sem comprometer o desempenho e o estilo.A forma do 912 é realmente clássica, a sua curta distância entre eixos (SWB) com o motor de quatro cilindros mais pequeno do que o 911 SWB comparativo permite um estilo de condução bem equilibrado sem o motor de 6 cilindros do 911 SWB. O Porsche 912 apresentava a carroçaria do 911, mas estava equipado com o mesmo motor fiável e económico que equipava o 356SC. Foi uma mistura que permitiu à Porsche oferecer um automóvel com o apelo estético e o comportamento de um 911, mantendo os custos mais baixos, tornando a experiência de condução Porsche acessível a um leque mais alargado de clientes. Isto provou ser verdade quando se olha para as vendas iniciais, uma vez que o 912 ultrapassou o 911 nos primeiros anos.O motor de 1,6 litros e 4 cilindros refrigerado a ar do 912 original produzia 90 cv. O mesmo motor ligeiramente desafinado utilizado no 356SC com a sua reconhecida durabilidade e eficiência. Equipado com uma caixa manual de cinco velocidades "dog-leg", o 912 era capaz de acelerar de 0 - 62 mph em 13,5 segundos & velocidade máxima de 114 mph.
ESTE VEÍCULO AUTOMÓVEL
atualmente em preparação na nossa oficina & pode ser visto imediatamente
O APELO
- MUITO RARO ENTREGUE NO REINO UNIDO COM VOLANTE À DIREITA
- COUPÉ SWB DE DISTÂNCIA ENTRE EIXOS CURTA
- CAIXA MANUAL DE CINCO VELOCIDADES "DOG-LEG
- COUPÉ COM TECTO DE ABRIR ELÉCTRICO
- PAINEL DE INSTRUMENTOS DE MADEIRA COM CINCO INDICADORES VERDES
- REFORMA DO MOTOR COM ATUALIZAÇÃO DE DESEMPENHO LEVE & OUTRAS MELHORIAS MECÂNICAS / COSMÉTICAS POR MARQUE ESPECIALISTA EM £16.854
- CONVERSÃO DO CARBURADOR WEBER INCLUÍDA NA RECONSTRUÇÃO DO MOTOR
- REPINTURA RECENTE PARA O MARFIM CLARO ENTREGUE NA FÁBRICA POR £14.440
- PROTECÇÃO DE TINTA ACETINADA PULVERIZADA DURANTE A REPINTURA POR £4,800
- O HISTÓRICO INCLUI PROPRIETÁRIOS CONHECIDOS, MOT'S PASSADOS & FACTURAS.
Este veículo está disponível para ser visto no Reino Unido numa base de nomeação & seria adequado para um colecionador ou entusiasta com quem este veículo representará uma boa oportunidade de aquisição.
A Lux Classics tem um vasto conhecimento e experiência de todos os Porsche 911 e 912, incluindo os modelos 911S, 911 S, 911E, 911 E e 911T, 911 T e SWB.
FINANCIAMENTO & amp; GARANTIA DISPONÍVEL A PEDIDO
