"Eu queria construir carros que não fossem algo para todos, mas significassem tudo para alguns." - Ferdinand Porsche.
Quando o Porsche 928 S foi lançado em 1978, deixou o público um tanto perplexo. Concebido como sucessor do lendário 911, representou uma ruptura radical com a fórmula estabelecida da Porsche. Ali havia um grande V8 montado na dianteira, sem o peso adicional tradicionalmente exigido nos para-choques dianteiros.
Uma das características mais notáveis do 928 é sua excepcional distribuição de peso. A caixa de câmbio está montada na traseira em configuração de transaxle, ajudando a alcançar um equilíbrio quase perfeito entre os eixos dianteiro e traseiro. Também incorpora uma das características técnicas mais marcantes do 928: o eixo Weissach, nomeado em homenagem ao famoso centro de P&D da Porsche.
O resultado é estabilidade e confiança notáveis nas curvas. O 928 é algo como um assassino no meio das curvas, permitindo que seu piloto carregue velocidade e potência consideráveis em curvas enquanto mantém uma aderência impressionante. Como um pequeno aparte, o eixo Weissach pode ser considerado um precursor dos sistemas de direção traseira ativa encontrados em carros de performance modernos. A Porsche, afinal, tem o hábito de estar à frente de seu tempo.
E ainda há o estilo. Com seu design Porsche inconfundível e linhas distintas do final dos anos 1970 e 1980, o 928 era um carro marcante quando novo e, surpreendentemente, ainda parece moderno hoje.
Este exemplar em particular foi originalmente entregue nos Estados Unidos e é finalizado na combinação altamente evocativa de Indian Red sobre um interior de couro bege. É um esquema de cores maravilhosamente correto à época e combina lindamente com o caráter do 928.
Mais importante ainda, quantias consideráveis foram investidas neste carro nos últimos anos por vários especialistas respeitados. O próximo proprietário afortunado terá a oportunidade de aproveitar os frutos desse gasto, em vez de assumir por conta própria.
Para quem procura um 928 S particularmente bonito, este exemplar merece uma consideração mais detalhada.
