Este lote será leiloado pela Iconic Auctioneers, no leilão «The Iconic Sale» no Supercar Fest 2026, no sábado, 16 de maio, no Aeródromo de Sywell, Sywell, Northampton, NN6 0BN. No que diz respeito ao 928, em 1989, a Porsche deu um passo em frente com o ainda mais potente 928 GT que, com uma velocidade máxima de cerca de 274 km/h, era o carro de série mais rápido da marca de Estugarda na altura, antes de lançar a versão definitiva do modelo, o 928 GTS. Apresentado no Salão Automóvel de Frankfurt em 1991, este último apresentava um V8 DOHC de 5.397 cc e 32 válvulas, que desenvolvia cerca de 345 cv e 369 lb/ft de binário, e as versões automáticas foram equipadas com as caixas de velocidades Dynamic Kickdown, de resposta muito mais rápida, distinguindo-as dos modelos anteriores. Equipado com jantes de liga leve especiais de cinco raios de 17 polegadas «Cup», beneficiava ainda de travões ABS de disco ventilado nas quatro rodas (com pinças Brembo de quatro pistões) e de um diferencial de deslizamento limitado controlado por computador. Externamente, o GTS diferia do S4 pelo seu estilo mais agressivo e musculado, as asas traseiras alargadas para acomodar pneus maiores, uma distinta faixa de luz vermelha contínua a ligar as luzes traseiras e um spoiler traseiro na cor da carroçaria.
O que a Porsche não divulgou quando o 928 foi lançado foi o preço, que o colocava entre os carros mais caros da época. Isto prejudicou gravemente as vendas, apesar do nível de competência do modelo e da extensa lista de equipamento de série. A Porsche descontinuou o GTS em 1995, após vender apenas 2.904 exemplares no total, o que na altura foi um problema, mas em 2026 torna-o um modelo raro e incrivelmente cobiçado.
O impressionante 928 GTS Automático aqui apresentado foi entregue novo pela Porsche JCT600 a 6 de março de 1995, como um dos 2.904 modelos GTS produzidos. Apresenta-se lindamente em preto brilhante com couro cinzento claro com debrum em preto, tapetes a condizer e painéis de madeira com veios muito atraentes nas portas e na consola central. Originalmente ostentava a matrícula M805 UNW; no entanto, desde 2008 que ostenta a matrícula M888 GTS, o que contribui para completar a sua identidade. O nosso vendedor, um colecionador de clássicos, decidiu reduzir a sua coleção, permitindo assim a um novo proprietário a oportunidade de se sentar ao volante desta variante do 928 tão procurada.
Com 79 247 milhas no momento da catalogação e seis proprietários anteriores registados, este Porsche é oferecido com uma inspeção MOT válida até março de 2027, emitida sem quaisquer advertências. É acompanhado por um dossier histórico detalhado, incluindo a sua pasta original em pele preta da Porsche, o manual do condutor, o livro de manutenção carimbado, faturas e certificados MOT anteriores. Também está presente uma lista de preços da época que indica o preço de retalho original do carro de 72 950 £, uma quantia substancial na altura.
Muito poucos carros GT de luxo da década de 1990 foram tão venerados como o Porsche 928 GTS e encorajamo-lo a visitá-lo na nossa Venda Icónica no Supercar Fest 2026.
