Fabricante: Carrosso Classic & Sportscars
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Site: http://www.carrosso.com
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Veja abaixo as informações em inglês
Renault 5 Alpine Turbo de 1983
Icónico «hot hatch» em excelente estado, com apenas 98 000 km de quilometragem. Apresenta uma deslumbrante carroçaria em preto profundo com interior vermelho. O carro está equipado com um motor turbo de 1,4 litros que desenvolve 111 pk.
Histórico e Documentação
Este icónico hot hatch foi entregue novo a 20 de junho de 1983, em Udine, Itália. Foi configurado com bom gosto e mantém-se em excelente estado original, o que o torna um exemplar de primeira classe. O documento de entrega original está incluído. Na altura da venda, o carro tinha um preço de 12 355 000 liras italianas. A matrícula original foi mantida até 2026, altura em que o carro foi transportado para os Países Baixos. Vem também acompanhado de documentação de um clube de carros clássicos e de um relatório de alinhamento das rodas de 2026. Em 2024, o Renault foi submetido a uma revisão em Buja, na região de Udine, onde foi originalmente entregue.
Exterior
A pintura preta azeviche tem um brilho magnífico e parece quase nova. Contrasta muito bem com o interior vermelho. A baixa quilometragem resultou num automóvel bem conservado, com uma pintura magnífica e peças de borracha e plástico da carroçaria praticamente impecáveis. A iluminação encontra-se em excelente estado. As jantes Alpine de 13 polegadas estão em muito bom estado, equipadas com pneus Yokohama que ainda se encontram em bom estado.
Entre os detalhes dignos de nota contam-se as grelhas desportivas junto à janela traseira, as portas sem puxadores, as janelas traseiras basculantes, uma tampa do depósito de combustível distinta, uma entrada de ar no capô e os piscas laterais integrados no logótipo da Renault em forma de janela. A carroçaria é muito sólida e original, com juntas bem alinhadas. As opções incluem faróis de nevoeiro dianteiros, pintura preta de alto brilho e faixas laterais.
Interior
O interior está muito bem equipado para um hatchback da década de 1980, apresentando encostos de cabeça integrados, um tacómetro, um manómetro de pressão do turbo, jantes de liga leve, um limpa-vidro traseiro e um vidro traseiro aquecido. Os vidros são escurecidos. Tem também um leitor de rádio-cassete e um volante desportivo.
Os bancos dianteiros oferecem apoio lateral e encostos de cabeça. O interior encontra-se em muito bom estado, com sinais mínimos de desgaste. Os tapetes, os painéis laterais e o painel de instrumentos estão bem conservados, sem danos. A bagageira está limpa e arrumada.
Aspectos técnicos
O motor turbo de 1,4 litros e quatro cilindros desenvolve 111 pk e está associado a uma caixa manual de cinco velocidades, com tração dianteira. Graças ao seu baixo peso, de cerca de 850 quilogramas, oferece uma relação potência/peso favorável e um comportamento ágil. Acelera dos 0 aos 100 km/h em cerca de 9 segundos e atinge uma velocidade máxima de aproximadamente 185 km/h.
O carro possui suspensão independente e travões de disco, proporcionando uma condução desportiva e direta. A resposta do turbo é característica, com potência limitada a baixas rotações e um aumento repentino à medida que a pressão aumenta, criando uma experiência de condução animada com um atraso do turbo percetível. O compartimento do motor está limpo e seco. Vem com um relatório de manutenção de 2024.
No geral, o Renault 5 Alpine Turbo de 1983 é um «hot hatch» compacto que se destacou no início da década de 1980 pela sua leveza, tração dianteira e tecnologia turbo, oferecendo um desempenho ágil e uma experiência de condução dinâmica.
